Görüş hattı ötesindeki komuta bağlantısı, MD-5C yer kontrol istasyonu ve alçak Dünya yörüngesindeki uydu ağı üzerinden kuruldu.
ABD Donanması’nın 19 Ekim 2026’da duyurduğu test, hareket halindeki uçak gemisini Boeing’in Mascoutah tesisindeki MQ-25A’ya bağladı. Gösterimle, uçak gemilerinden görev yapacak insansız tankerler için gereken uzun mesafeli uydu tabanlı komuta mimarisi doğrulandı.
MQ-25A’nın, hâlihazırda F/A-18E/F Super Hornet uçaklarının üstlendiği havada yakıt ikmali görevlerinin bir bölümünü devralması hedefleniyor. Böylece Super Hornet’lerin muharebe görevlerine ayrılması, uçak gemilerindeki hava unsurlarının görev menzili ve havada kalış süresinin artırılması amaçlanıyor.
USS Ronald Reagan’a insansız hava harbi merkezi kuruldu
USS Ronald Reagan’daki İnsansız Hava Harbi Merkezi, MD-5C kontrol istasyonu, Lockheed Martin’in MDCX görev kontrol yazılımı, ABD Donanması tarafından geliştirilen ekipman ve komuta, kontrol, haberleşme, bilgisayar ve istihbarat altyapısını bir araya getiriyor.
Merkezin kurulumu kapsamında 17 ay boyunca eş zamanlı 11 gemi modifikasyonu gerçekleştirildi. İlk operasyonel MD-5C istasyonu Mart 2026’da USS Theodore Roosevelt’e, ikinci istasyon ise ağustosta USS Ronald Reagan’a yerleştirildi.
Programın devamında kıyı ve gemi istasyonları arasında kontrol devri, bağlantı kesintilerinde uygulanacak prosedürler ve uçak gemisindeki eş zamanlı kalkış ve iniş faaliyetleri sırasında komuta sürekliliği üzerinde çalışılacak.
Uçak gemisinden 926 kilometre uzakta yakıt ikmali yapacak
MQ-25A için belirlenen görev gereksinimi, uçak gemisinden 926 kilometre uzaklıkta 6.350 kilogram yakıt aktarılmasını kapsıyor. Uçak, F/A-18E/F Super Hornet, F-35C ve EA-18G Growler görevlerini havada yakıt ikmaliyle desteklemek üzere geliştiriliyor.
15,54 metre uzunluğundaki MQ-25A, 22,86 metre kanat açıklığına sahip. Kanatlar katlandığında bu genişlik 9,54 metreye düşüyor. Uçakta Rolls-Royce AE3700N turbofan motoru kullanılıyor.
Super Hornet’lerin mevcut yakıt ikmali görevleri, gövde altında bir yakıt ikmal podu ve her biri 1.817 litre kapasiteli haricî yakıt tanklarıyla yürütülüyor. Bu donanımlar silah taşıma istasyonlarını kullanırken tanker görevleri de savaş uçaklarının uçuş saatlerinden pay alıyor.
MQ-25A için ilk operasyonel kabiliyet 2029’da planlanıyor
Tahmini 19,4 milyar dolarlık tedarik programı, 67’si operasyonel tanker olmak üzere toplam 76 adet MQ-25A Stingray’i kapsıyor. İlk operasyonel kabiliyete 2029’da ulaşılması planlanıyor.
ABD Donanması, MQ-25 tankerleriyle Super Hornet’lerin yakıt ikmali yükünü azaltırken F-35C, F/A-XX ve İşbirlikçi Muharip Hava Araçları ile gelecekteki entegrasyona da hazırlanıyor.
Boeing, Ekim 2026’da Beechcraft 1900D ve King Air E90 uçaklarıyla gerçekleştirdiği Link 16 deneylerinde, savaş uçaklarının gelecekte insansız hava araçlarıyla doğrudan koordinasyon kurmasına imkân sağlayabilecek komuta mesajlarını test etti. MQ-25’in operasyonel entegrasyon çalışmaları ise sürüyor.