gdh digital

Araç kiralama sektöründe eski hasar oyunu: Firmalar eski çizik ve göçüklerin faturasını müşteriye çıkarıyor

Araç kiralama sektöründe araç teslim alma ve iade süreçlerinde yaşanan hasar uyuşmazlıkları tüketici mağduriyetlerini artırıyor.

Yazan: Ahmet Oktay

· Güncellendi: · 2 dk okuma

Araç kiralama sektöründe eski hasar oyunu: Firmalar eski çizik ve göçüklerin faturasını müşteriye çıkarıyor
Araç kiralama sektöründe eski hasar oyunu: Firmalar eski çizik ve göçüklerin faturasını müşteriye çıkarıyor

gdh'i Google'da takip edin

gdh'i Google'da Tercih Edilen Kaynaklar'a ekleyin veya Google Haberler'de takip edin.

  • Kiralama öncesi teslim tutanağına işlenmeyen veya görsel olarak kaydedilmeyen eski hasarlar, iade sırasında tüketicilere yüksek bedellerle fatura ediliyor.
  • İstanbul Bahçelievler'de yaşanan olayda, tüketicinin ustasının 5 bin lira biçtiği tampon hasarı için kiralama şirketinin 25 bin lira istemesi uyuşmazlığı yargıya taşıdı.
  • Kredi kartı provizyonları, depozitolar ve imzalatılan senetler, haksız kesinti ve tahsilat süreçlerinde tüketiciler açısından ciddi mali riskler barındırıyor.
  • 1 Ocak 2027'de yürürlüğe girecek yeni düzenlemeyle hasar bedelleri için yetkili bağımsız ekspertiz raporu şartı aranacak ve belgesiz hasar talepleri sınırlandırılacak.

Türkiye Gazetesi'nin haberine göre, araç kiralama sektöründe araç teslim alma ve iade süreçlerinde yaşanan hasar uyuşmazlıkları tüketici mağduriyetlerini artırıyor. Kiralama öncesinde araç üzerindeki mevcut çizik ve göçükleri kayıt altına almayan tüketiciler, iade esnasında geçmiş dönemlere ait hasarların fahiş bedelleriyle karşı karşıya kalırken 1 Ocak 2027'de yürürlüğe girecek yeni yönetmelikle bu suistimallerin önüne geçilmesi hedefleniyor.

Fahiş hasar faturaları ve senet riski tüketicileri mağdur ediyor

Kiralama şirketleri ile vatandaşlar arasındaki anlaşmazlıkların başında, aracı teslim alırken fark edilmeyen veya belgelenmeyen eski hasarların iade sürecinde yeni gibi yansıtılması geliyor.

İstanbul Bahçelievler'de bir müşteriden arka tampondaki göçük için 25 bin lira talep edilirken, bağımsız onarım maliyetinin 5 bin lira çıkması firmaların onarım üzerinden haksız kazanç sağladığı iddialarını somutlaştırdı.

Kiralama işlemlerinde kredi kartlarından alınan provizyonlar, nakit depozitolar ve bazı sözleşmelerde imzalatılan senetler, şirketlerin tek taraflı tahsilat yapabilmesine zemin hazırlıyor.

Uzmanlar, araç kiralarken yalnızca günlük kullanım ücretine odaklanılmaması; sözleşmedeki hasar, kasko muafiyeti, depozito iade şartları ve senet maddelerinin dikkatle incelenmesi gerektiğinin altını çiziyor.

Avukat Selim Candoğan: "Teslim tutanağı ve video kayıtları en kritik delildir"

Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan Avukat Selim Candoğan, yargı sürecinin uzunluğu ve masrafları nedeniyle birçok tüketicinin hakkını aramaktan vazgeçtiğini vurguladı.

Tüketicilerin firmalar tarafından talep edilen her bedeli peşinen kabul etmemesi gerektiğini belirten Candoğan, kiralama anında düzenlenen teslim tutanaklarının, yüksek çözünürlüklü fotoğrafların ve videoların olası bir dava sürecinde en güçlü delil niteliği taşıdığını bildirdi.

1 Ocak 2027'de yürürlüğe girecek yeni yönetmelik keyfi hasar ücretlerini önleyecek

Sektördeki bu denetimsizliğin ve uyuşmazlıkların önüne geçmek amacıyla hazırlanan yeni yönetmelik 1 Ocak 2027 tarihi itibarıyla uygulamaya girecek.

Yeni düzenleme uyarınca, kiralama şirketleri hasar bedeli talep edebilmek için yetkili ve bağımsız ekspertiz raporu ibraz etmek zorunda kalacak.

Teslim ve iade tutanaklarında karşılıklı imzayla yer almayan hiçbir hasar kalemi için müşteriden ücret talep edilemeyecek.

Vatandaşların yeni dönem öncesinde de aracı teslim alırken 360 derece video ve detaylı fotoğraflar çekerek tüm çizik ve göçükleri tutanağa mutlaka işletmesi tavsiye ediliyor.

Kaynak: gdh haber merkezi

Podcast

Yapay Zekâ Özeti

Araç kiralama sektöründe eski hasar oyunu: Firmalar eski çizik ve göçüklerin faturasını müşteriye çıkarıyor

  • Araç kiralama sektöründe, teslimat sırasında tutanağa işlenmeyen eski hasarların iade sürecinde müşterilere fahiş bedellerle fatura edilmesi mağduriyetlere yol açıyor.
  • Kredi kartı provizyonları ve imzalatılan senetler üzerinden yapılan haksız tahsilatlar, tüketiciler için ciddi mali riskler oluştururken sektördeki denetimsizlik yargı süreçlerini artırıyor.
  • Uzmanlar, olası uyuşmazlıklara karşı aracı teslim alırken detaylı video ve fotoğraf çekilerek her türlü hasarın mutlaka tutanakla kayıt altına alınması gerektiğini vurguluyor.
  • Yaşanan bu suistimallerin önüne geçmek amacıyla hazırlanan ve 1 Ocak 2027'de yürürlüğe girecek olan yeni yönetmelik, hasar bedeli taleplerinde bağımsız ekspertiz raporu şartı getiriyor.
  • Bu düzenleme ile teslim ve iade tutanaklarında yer almayan hiçbir hasar kalemi için müşteriden ücret talep edilemeyecek.

Bu özet yapay zekâ tarafından oluşturulmuştur. Doğruluk için haberin tamamını okuyunuz.

Yazı Boyutu

Haberin görünümü bu boyutta görünücek. Göz yorgunluğu olmadan rahat okuma.

Haberi Paylaş

Şehrini seç

Haberi Paylaş

gdh'yi bir arkadaşınıza tavsiye etme ihtimaliniz 0-10 skalasında kaç olur?

Hiç tavsiye etmezdimKesinlikle tavsiye ederim