ASELSAN'ın yayımladığı “Geleceğin Harekât Alanı ve Teknolojileri” dergisinde yer alan bilgilere göre, düşük radar kesitine sahip ve plazma oluşumu nedeniyle tespit edilmesi zorlaşabilen hipersonik hedeflere karşı X ve L bant radar füzyonu teknolojilerine odaklanan Ar-Ge çalışmaları yürütülüyor.
Türkiye'nin hipersonik tehditlere karşı hava savunma kapasitesinin geliştirilmesine yönelik çalışmalar ASELSAN ve ROKETSAN tarafından farklı teknoloji alanlarında sürdürülüyor. SİPER üstü hava savunma sistemlerine yönelik radar çalışmalarının yanı sıra ROKETSAN'ın hipersonik sistem projelerinde ileri itki ve terminal safha manevra kabiliyetleri üzerinde çalışılıyor.
SİPER üstü hava savunma için yeni radar
ASELSAN tarafından geliştirilen Çok Fonksiyonlu Atış Kontrol Radarı, SİPER hava savunma sisteminin üzerinde yer alacak daha ileri hava savunma katmanlarında kullanılabilecek teknolojilerin geliştirilmesi kapsamında ele alınıyor.
Radar çalışmalarında hipersonik tehditlerin düşük radar kesiti ve yüksek hızları nedeniyle ortaya çıkan tespit ve takip zorluklarına odaklanılıyor.
Bu kapsamda X ve L bantlarda çalışan radarların elde ettiği verilerin birleştirilmesine yönelik radar füzyonu teknolojileri üzerinde Ar-Ge yürütülüyor. Amaç, hipersonik hedeflerin tespit, takip ve angajman süreçlerine yönelik radar kabiliyetini geliştirmek.
Hipersonik sistemlerde ileri itki teknolojileri
ROKETSAN'ın hipersonik sistem projelerinde katı yakıtlı itki sistemlerinden scramjet motorlara uzanan teknolojilerin geliştirilmesi hedefleniyor.
Projelerde ayrıca mühimmatların terminal safhada yüksek manevra kabiliyeti kazanması amaçlanıyor. Bu çalışmalar, Türkiye'nin Mavi Vatan ve sınır ötesindeki operasyonlarda A2/AD yani erişimi engelleme ve alanı kullanıma kapatma kapasitesinin artırılmasına yönelik teknoloji geliştirme faaliyetlerinin bir parçasını oluşturuyor.
GÖKHAN testleri yeni motor teknolojilerine katkı sağlıyor
ROKETSAN'ın geliştirdiği GÖKHAN ramjetli hava-hava füzesi kapsamında gerçekleştirilen testlerde değişken debili yakıt kontrol sistemleri üzerinde çalışmalar yürütüldü.
2025'in başı itibarıyla gerçekleştirilen testlerde değişken debili yakıt kontrol sistemlerinin başarılı sonuçlar vermesi, Türkiye'nin daha ileri hipersonik motor teknolojileri üzerindeki çalışmalarına yönelik önemli bir teknoloji basamağı oluşturuyor.
Bu çalışmaların devamında scramjet motor teknolojileri üzerinde ilerleme sağlanması hedefleniyor.
Hipersonik tehditlere karşı radar füzyonu
Hipersonik sistemlerin yüksek hızlarda uçması ve terminal safhada manevra yapabilmesi, bu tehditlerin tespit ve takip edilmesini hava savunma mimarileri açısından önemli bir teknoloji alanı haline getiriyor.
ASELSAN'ın X ve L bant radar verilerini birleştirmeye yönelik çalışmaları, hipersonik hedeflerin farklı radar bantlarındaki izlerinin birlikte değerlendirilmesini amaçlıyor.
Türkiye'nin bu alandaki çalışmaları, SİPER hava savunma sisteminin üzerinde konumlandırılması planlanan daha ileri hava savunma katmanları ile hipersonik tehditlere yönelik saldırı sistemlerinde kullanılabilecek teknolojilerin birlikte geliştirilmesine odaklanıyor.