- Halkalı-Kapıkule projesinin 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesimi, Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın katılımıyla hizmete açılıyor.
- Hat sayesinde Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne hızlı tren ağına katılırken, hızlı trenin ulaştığı il sayısı 14'e yükseldi.
- Türkiye'nin Avrupa demiryolu bağlantısını ve Orta Koridor'u güçlendiren projeyle toplam hızlı tren hat uzunluğu 2 bin 604 kilometreye ulaştı.
Türkiye’nin Avrupa’ya uzanan demiryolu bağlantısını güçlendirmesi hedeflenen Çerkezköy-Kapıkule Demiryolu Hattı, bugün düzenlenecek törenle hizmete açılıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, açılışın Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla gerçekleştirileceğini açıkladı. Halkalı-Kapıkule Demiryolu Projesi’nin 153 kilometrelik en uzun kesimini oluşturan hatla Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne’nin hızlı tren ağına dahil olması hedefleniyor. Böylece Türkiye’de hızlı trenin doğrudan ulaştığı il sayısı 11’den 14’e yükselirken, hızlı tren hatlarının toplam uzunluğu da 2 bin 604 kilometreye ulaşacak.
Çerkezköy-Kapıkule hattı bugün açılıyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çerkezköy-Kapıkule Demiryolu Hattı’nın açılış töreni öncesinde yaptığı açıklamada projenin Türkiye’nin Avrupa demiryolu ağıyla bağlantısını güçlendireceğini belirtti.
Konuşmasına İstanbul’un Maltepe ilçesinde meydana gelen bina çökmesinde hayatını kaybedenleri anarak başlayan Uraloğlu, yaşamını yitirenlere rahmet, yakınlarına başsağlığı diledi. Yaralı kurtarılan vatandaşlara da geçmiş olsun dileklerini iletti.
Hattın açılışının Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla yapılacağını belirten Uraloğlu, projenin uluslararası taşımacılık açısından önemine dikkat çekti.
Bakan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadeleri kullandı:
“Türkiye’nin Avrupa demiryolu ağına yüksek standartlarda bağlandığı ve Orta Koridor’un batı ucunu güçlendiren bir stratejik eserimizi daha milletimizin hizmetine sunmanın gururunu yaşayacağız. Asya ile Avrupa arasındaki yükün ve yolcunun buluştuğu Orta Koridor’un Avrupa'daki ucu Halkalı Kapıkule Hattını; sınır ötesi bağlantıyı kesintisiz, hızlı ve yüksek standartlı bir lojistik akışa kavuşturacak daha güçlü bir koridorla taçlandıracağız.”
Türkiye’nin Avrupa bağlantısı güçlenecek
Küresel ticarette demiryolunun giderek daha stratejik bir konuma geldiğini belirten Uraloğlu, ulaşım altyapısının yalnızca yolcu ve yük taşımacılığıyla sınırlı olmadığını, sanayi bölgelerinin pazarlara erişimini ve ülkelerin lojistik rekabet gücünü de etkilediğini ifade etti.
Uraloğlu, “Yükün, yolcunun ve zamanın en verimli şekilde yönetilmesi anlamına geliyor. Küresel ticaret hatlarını yeniden şekillendiren bu dönemde demiryolu, mesafeleri kısaltmanın ötesinde sanayi bölgelerini pazarlara bağlayan, sınır geçişlerini hızlandıran ve ülkelerin lojistik rekabet gücünü belirleyen stratejik bir altyapı hâline geldi.” açıklamasında bulundu.
Asya ile Avrupa arasındaki ticaret hacminin artmasıyla elektrikli ve yüksek kapasiteli demiryolu hatlarının öneminin de yükseldiğini kaydeden Bakan Uraloğlu, Çerkezköy-Kapıkule hattının hem Türkiye içindeki sanayi taşımacılığına hem de uluslararası transit yük akışına katkı sağlayacağını söyledi.
153 kilometrelik hat, uluslararası koridorları birleştirecek
Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı’nın en uzun bölümü olan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesimi, Türkiye’nin Avrupa demiryolu ağına bağlantısında kritik bir konumda bulunuyor.
Bakan Uraloğlu, hattın Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu ve Marmaray ile kurulan bağlantının devamı niteliğinde olduğunu belirterek projenin Kalkınma Yolu ile de ilişkisine dikkat çekti.
Uraloğlu, konuya ilişkin açıklamasında şu ifadeleri kullandı:
“Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattının en uzun kesimi olan 153 kilometrelik uzunluğuyla Çerkezköy-Kapıkule Hattı da tam olarak bu projelerden biridir. Bu hattımız, Türkiye’yi Avrupa demiryolu ağına yüksek standartlarda bağlayan, Orta Koridorun Avrupa’ya açılan en kritik yapısıdır. Bakü-Tiflis-Kars ile başlayan ve Marmaray ile Asya ve Avrupa’yı birbirine bağlayan demiryolu zincirinin son ve en önemli halkasıdır. Yine, Basra Körfezindeki Fav Limanı’ndan başlayıp Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanacak proje aşamasındaki Kalkınma Yolu’nun da batı ucunda yer almaktadır. Yani bu proje, uluslararası Doğu-Batı ve Kuzey-Güney koridorlarını Türkiye ekseninde buluşturarak ülkemizi küresel lojistiğin merkez ülkesi kılacak somut eserlerden biridir.”
Hızlı tren ulaşan il sayısı 14’e çıkacak
Projenin Trakya’daki ulaşım ağına da katkı sağlayacağını vurgulayan Uraloğlu, Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne’nin hızlı tren bağlantısına kavuşacağını söyledi.
Bakan Uraloğlu, hatla birlikte hızlı trenin doğrudan ulaştığı il sayısının 11’den 14’e yükseleceğini, Türkiye’nin yeni inşa edilen hızlı tren ağının da uzayacağını belirtti.
Uraloğlu, “Hizmete alacağımız bu hatla yalnızca bir koridoru değil, üç ili daha hızlı trenle buluşturuyoruz. Artık, Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne de hızlı tren konforuna kavuşuyor. Böylece hızlı trenin doğrudan ulaştığı il sayımız da 11’den 14’e çıkıyor. Sıfırdan inşa ettiğimiz 2.251 kilometrelik hızlı tren ağımız da 353 kilometrelik ray serimiyle 2.604 kilometreye ulaşıyor. Trakya, artık Anadolu’nun hızlı tren haritasının Avrupa’ya açılan son halkası değil; o haritanın bizzat parçası oluyor.” dedi.