Mevcut YJ-9 füzesinin geliştirilmiş versiyonu olan yeni sistemin menzilinin iki katına çıkarıldığı, helikopterlerden 30 kilometre, sabit kanatlı uçaklardan ise 60 kilometre menzile ulaşabildiği bildirildi.
Çin, küçük ve yüksek süratli suüstü hedeflerine karşı geliştirilen YJ-9ER uzun menzilli gemisavar füzesini kamuoyuna tanıttı.
YJ-9 hafif gemisavar füzesinin geliştirilmiş versiyonu olan YJ-9ER, özellikle devriye gemileri, hücumbotlar, füze botları ve korvetler gibi suüstü platformlarına karşı kullanılmak üzere tasarlandı.
Yeni füzenin, Çin Deniz Kuvvetlerinin deniz havacılığı unsurlarının suüstü hedeflerine daha uzak mesafelerden saldırı gerçekleştirmesine imkân sağlaması amaçlanıyor.
YJ-9ER füzesinin menzili iki katına çıkarıldı
YJ-9ER'nin önceki versiyona kıyasla en önemli geliştirmesi, angajman menzilinin artırılması oldu.
Mevcut YJ-9 füzesinin helikopterlerden fırlatıldığında yaklaşık 15 kilometre, sabit kanatlı uçaklardan fırlatıldığında ise 30 kilometre menzile sahip olduğu belirtiliyor.
Yeni YJ-9ER'nin helikopterlerden 30 kilometre, sabit kanatlı uçaklardan ise 60 kilometre menzile ulaşabildiği bildirildi.
Böylece füzenin her iki platform türündeki menzilinin iki katına çıkarıldığı ifade edildi.
YJ-9ER'nin 2026 Mısır Uluslararası Havacılık Fuarı'nda sergilendiği, Çin savunma basınının ise Eylül ayında sistemin geliştirilmiş özelliklerini gündeme getirdiği belirtildi.
Ancak açıklanan menzil değerlerinin bağımsız operasyonel testlerle doğrulandığına ilişkin bilgi bulunmuyor.
YJ-9ER küçük suüstü hedeflerine karşı geliştirildi
YJ-9 füze ailesi, büyük savaş gemilerine karşı kullanılan ağır gemisavar füzelerinden farklı olarak daha küçük suüstü hedeflerine yönelik hafif bir silah sistemi olarak geliştirildi.
Önceki YJ-9 füzesinin yaklaşık 105 kilogram ağırlığında, 2,58 metre uzunluğunda ve 30 kilogramlık harp başlığına sahip olduğu bildiriliyor.
Füzenin Mach 0,7 ile 0,85 arasında ses altı hızlarda uçabildiği belirtiliyor.
YJ-9ER versiyonunun toplam ağırlığı, boyutları, tahrik sistemi ve harp başlığına ilişkin teknik özellikler ise henüz bağımsız olarak doğrulanmış değil.
Yeni versiyondaki menzil artışının motor, aerodinamik yapı veya uçuş kontrol sistemlerinde yapılan hangi değişikliklerle sağlandığına ilişkin ayrıntılar da açıklanmadı.
Çin'in Z-9D helikopterleri YJ-9 füzelerini kullanıyor
Çin Deniz Kuvvetleri, deniz gözetleme ve suüstü harbi görevlerinde gemi konuşlu helikopterlerden yararlanıyor.
Bu kapsamda Z-9D helikopterlerinin daha önce YJ-9 gemisavar füzeleriyle hareketli suüstü hedeflerine yönelik tatbikatlara katıldığı biliniyor.
YJ-9ER'nin söz konusu helikopterlere entegre edilmesi halinde, küçük suüstü hedeflerine karşı angajman menzilinin artırılması mümkün olabilecek.
Bununla birlikte yeni füzenin hangi helikopter ve sabit kanatlı uçaklarla uyumlu olduğu henüz doğrulanmadı.
YJ-9ER'nin Tayvan'ın Tuo Chiang sınıfı korvetlerine karşı kullanılması değerlendiriliyor
YJ-9ER'nin potansiyel hedefleri arasında Tayvan Deniz Kuvvetlerinin Tuo Chiang sınıfı füze korvetleri de bulunuyor.
Yaklaşık 685 ton deplasmana sahip olan geliştirilmiş Tuo Chiang sınıfı korvetler, 40 knotun üzerinde sürate ulaşabiliyor.
Korvetlerin silah sistemleri arasında Hsiung Feng II ve Hsiung Feng III gemisavar füzeleri, 76 mm deniz topu, Phalanx yakın hava savunma sistemi ve Sea Sword II hava savunma füzeleri bulunuyor.
Yüksek süratleri ve düşük radar görünürlükleriyle öne çıkan bu gemiler, Tayvan'ın kıyı savunma kabiliyetinin önemli unsurları arasında yer alıyor.
YJ-9ER'nin daha uzun menzili, Çin hava platformlarının bu tür gemilere daha uzak mesafelerden saldırı düzenlemesine imkân sağlayabilir. Ancak füzenin etkinliği, hedef tespiti ve takibi ile gemilerin hava savunma sistemlerine karşı performansına bağlı olacak.
YJ-9ER'nin hizmete giriş durumu henüz doğrulanmadı
YJ-9ER'nin kamuoyuna tanıtılması, füzenin Çin Deniz Kuvvetleri envanterine girdiği anlamına gelmiyor.
Sistemin üretim durumu, teslimat takvimi, tamamlanan yeterlilik testleri ve hangi hava platformlarına entegre edileceğine ilişkin bilgiler henüz doğrulanmadı.
Helikopterlerden 30 kilometre ve sabit kanatlı uçaklardan 60 kilometre olarak açıklanan menzil değerleri de bağımsız testlerle doğrulanmış operasyonel kabiliyetler yerine bildirilen teknik performans verileri olarak değerlendiriliyor.