Uçaklar, yaşlanan Falcon 50M ve Falcon 200 Guardian filolarının yerini alacak.
Fransa Silahlanma Genel Müdürlüğü (DGA) tarafından 27 ve 31 Temmuz 2026'da teslim edilen iki Albatros, Lann-Bihoué Deniz Hava Üssü'ndeki 24F Filosuna katıldı. Uçaklar halen askeri değerlendirme, görev prosedürlerinin geliştirilmesi ve mürettebat dönüşüm eğitimlerinden geçiyor.
12 Albatros eski filonun yerini alacak
AVSIMAR programı kapsamında Fransız Donanmasına toplam 12 Falcon 2000 LXS Albatros teslim edilmesi planlanıyor. Programın ilk aşamasında Aralık 2020'de yedi uçak sipariş edildi, 2025'te ise beş uçaklık ilave sipariş verildi.
İlk Albatros 24 Ocak 2025'te ilk uçuşunu gerçekleştirdi. Üçüncü uçağın 2026 sonuna kadar teslim edilmesi, ardından 2031'e kadar yılda iki uçak teslim edilmesi planlanıyor.
Bu kapsamda filonun 2026 sonunda üç, 2027'de beş, 2028'de yedi, 2029'da dokuz, 2030'da 11 ve 2031'de 12 uçağa ulaşması öngörülüyor.
Albatros filosu, sekiz Falcon 50M ve beş Falcon 200 Guardian olmak üzere toplam 13 uçağın yerini alacak.
Yeni radar ve elektro-optik sistemler kullanılıyor
Falcon 2000 LXS Albatros, deniz gözetleme görevleri için Thales SearchMaster X-band AESA radar, Safran EuroFLIR 410 elektro-optik sensör ve Naval Group tarafından geliştirilen görev sistemiyle donatıldı.
Uçakta ayrıca Link 22 taktik veri bağlantısı, SATCOM, radyo yön bulma sistemi, arama-kurtarma ekipmanları ve karıştırmaya dayanıklı seyrüsefer sistemleri bulunuyor.
SearchMaster geniş alan gözetleme görevini yürütürken EuroFLIR 410, tespit edilen hedeflerin gündüz ve gece elektro-optik tanımlanmasına imkan sağlıyor. Görev sistemi ise radar, elektro-optik sensör, seyrüsefer ve taktik verilerin ortak bir operatör ortamında birleştirilmesini sağlıyor.
7 bin 400 kilometre menzil ve 8 saat havada kalış
İki motorlu Falcon 2000 LXS Albatros, yaklaşık 7.400 kilometre menzile ve 8 saate kadar havada kalış süresine sahip.
Uçak, iki adet Pratt & Whitney PW308C turbofan motor kullanıyor. Maksimum kalkış ağırlığı 19.414 kilogram olan platformun seyir kabiliyeti Mach 0,85 seviyesine ulaşırken operasyon irtifası yaklaşık 47 bin feet'e çıkıyor.
Albatros'un daha uzun menzil ve havada kalış süresi sayesinde Falcon 50M ve Falcon 200 Guardian'a kıyasla daha geniş bir deniz alanını gözetlemesi hedefleniyor.
Arama kurtarma ve deniz güvenliği görevleri sürdürülecek
Albatros yalnızca deniz gözetleme amacıyla kullanılmayacak. Uçak; arama-kurtarma, münhasır ekonomik bölge ve balıkçılık denetimi, deniz trafiğinin izlenmesi, kaçakçılıkla mücadele, kirlilik takibi ve afet müdahalesi gibi görevleri de gerçekleştirecek.
Uçakta ayrıca acil durum işaretlerinin tespit edilmesi, hayatta kalanlara kurtarma ekipmanı veya can salı ulaştırılması ve olay bölgesinin duman işaretleriyle işaretlenmesi için ekipman bulunuyor.
AVSIMAR programının ilk aşaması müdahale görevlerinin tamamını ve deniz gözetleme görevlerinin bir bölümünü karşılayacak. Gözetleme kapasitesinin kalan bölümünün ise programın ikinci aşamasında kullanılacak insansız hava araçlarıyla desteklenmesi planlanıyor.
Fransa'nın deniz gözetleme filosunda Albatrosların hizmete girmesiyle birlikte eski Falcon 50M ve Falcon 200 Guardian uçaklarının kademeli olarak emekliye ayrılması planlanıyor.