- Girne açıklarında 287 kişiyi taşıyan yolcu gemisi su alıp alabora oldu; kurtarma çalışmaları yürütüldü.
- Geminin yaşı, fiberglas yapısı ve dalgalı deniz koşulları kaza incelemesinde öne çıkıyor.
- Kesin batış nedeni yapılacak teknik soruşturmayla netleşecek.
KKTC'nin Girne açıklarında batan yolcu gemisinin neden battığına ilişkin soruşturma başlatıldı. Girne Limanı'ndan Taşucu'na gitmek üzere yola çıkan katamaran tipi geminin seyir sırasında su almaya başladığı, kaptanın bunun üzerine geri dönmeye çalıştığı ancak geminin kısa süre içinde alabora olduğu belirtildi.
Kazanın ardından geminin ön bölümünden su aldığı, yapısında yarılma meydana geldiği ve hasarın ilerlemesiyle alabora olduğu yönündeki ilk bilgiler gündeme geldi. Geminin yapısı, yaşı ve kullanılan malzemelerle ilgili iddialar da kazanın nedenine ilişkin incelemenin önemli başlıkları arasında yer aldı.
Geminin su alma süreci mercek altında
Girne Limanı'ndan saat 12.30 sıralarında Taşucu'na hareket eden yolcu gemisi, limandan ayrıldıktan kısa süre sonra su almaya başladı.
İlk bilgilere göre kaptan, gemideki su alımını fark ederek Girne'ye geri dönme kararı aldı. Ancak dönüş manevrası sırasında geminin su almasının devam ettiği ve yapısındaki hasarın büyüdüğü belirtildi. Kısa süre sonra gemi kıyıdan yaklaşık 2,5 kilometre açıkta alabora oldu.
Alabora olmanın nedeni araştırılıyor
Kazanın ardından en önemli soru, geminin neden su aldığı ve kısa sürede nasıl alabora olduğu oldu. CNN Türk KKTC temsilcisi Ömer Bilge'nin aktardığı ilk değerlendirmelerde, geminin ön bölümünden su almaya başladığı ve sonrasında geminin ikiye ayrıldığı yönünde bilgiler bulunduğu belirtildi.
Ancak bu bilgilerin kazanın kesin nedeni olarak değerlendirilmemesi gerekiyor. Geminin batışına ilişkin nihai tablo, enkaz üzerinde yapılacak teknik incelemenin ardından ortaya çıkacak.
Fiberglas yapı ve geminin yaşı gündemde
Kazayla ilgili değerlendirmelerde geminin katamaran tipi ve fiberglas malzemeden imal edildiği bilgisi de öne çıktı. Geminin eski olduğu ve kullanılan malzemenin dayanıklılığına ilişkin bazı iddiaların bulunduğu aktarılırken, bu hususların da teknik soruşturma kapsamında incelenmesi bekleniyor.
Özellikle geminin gövdesinde meydana geldiği belirtilen yarılmanın neden oluştuğu, yapısal bir sorun bulunup bulunmadığı ve deniz koşullarının kazada etkili olup olmadığı yapılacak incelemelerle belirlenecek.
Rutin kontroller de soruşturmanın başlıkları arasında
Denizcilik kuralları gereği gemilerin sefere çıkmadan önce rutin kontrollerden geçirildiği belirtilirken, söz konusu kontrollerin geminin kazaya neden olan hasar karşısındaki dayanıklılığı açısından ne ortaya koyduğu da araştırılacak.
Geminin bakım kayıtları, yaşı, gövde ve taşıyıcı sisteminin durumu ile kazadan önceki deniz koşullarının birlikte değerlendirilmesi bekleniyor.
Fırtınanın ardından deniz dalgalıydı
Bölgedeki hava koşulları da kazanın ardından gündeme gelen başlıklardan biri oldu. Aktarılan bilgilere göre olay sırasında rüzgar sakin olmasına rağmen deniz oldukça dalgalıydı. Bu durumun bir gün önce bölgede yaşanan fırtınanın etkisiyle bağlantılı olabileceği değerlendirildi.
Ancak deniz koşullarının geminin batışındaki etkisinin bulunup bulunmadığı da teknik incelemenin ardından netleşecek.
Kurtarma çalışmalarında zamanla yarışıldı
Geminin kıyıya yakın bir noktada ve gündüz saatlerinde batması, kurtarma çalışmalarının daha hızlı yürütülmesini sağladı. Yardım çağrısının ardından Sahil Güvenlik ekipleri bölgeye sevk edilirken, çevredeki sivil tekneler de çalışmalara destek verdi. Gemide 279 yolcu ve 8 mürettebatın bulunduğu bildirildi.
Olayın ardından Girne Limanı'nda ambulanslar hazır bekletilirken, kurtarma ekiplerinin çalışmaları sürdü.