- Malezya hükümetinin onayıyla Ocean Infinity'ye ait gemi, Hint Okyanusu'nun güneyindeki yeni arama bölgesine ulaştı.
- Teksas merkezli şirket, enkazı bulamadığı takdirde Malezya hükümetinden herhangi bir ücret talep etmeyecek.
- Aramalarda, 2018 yılındaki teknolojiye oranla daha yüksek çözünürlüklü veri toplayabilen otonom su altı robotları kullanılıyor.
- 8 Mart 2014'ten beri ulaşılamayan uçaktaki 239 kişinin akıbeti, daraltılan 15 bin kilometrekarelik yeni bir alanda aranacak.
Havacılık tarihinin en büyük gizemlerinden biri olan Malezya Havayolları’na ait MH370 sefer sayılı uçağı bulma çabaları, 1 Ocak 2026 itibarıyla kritik bir aşamaya geçti.
Malezya Ulaştırma Bakanlığı, haftalardır Fremantle Limanı’nda hazırlık yapan Armada 86 05 gemisinin arama sahasına ulaştığını ve otonom su altı araçlarını (AUV) suya indirdiğini doğruladı.
Teknolojik imkanlar gelişti
Önceki yıllarda yapılan geniş çaplı aramalar sonuçsuz kalmış olsa da, bu kez ekip "en olası kaza noktası" olduğuna inanılan, yaklaşık 15 bin kilometrekarelik daha dar bir alana odaklanıyor.
Ocean Infinity CEO’su Oliver Plunkett, geliştirdikleri yeni su altı robotlarının deniz tabanını santim santim tarayabildiğini ve geçmişteki hatalı analizlerin bu kez düzeltildiğini belirtti.
Uçağın rotası gizemini koruyor
Kuala Lumpur-Pekin seferini yaparken radardan kaybolan uçağın, uydu verilerine göre neden rota değiştirip Hint Okyanusu’nun ıssız güney bölgesine yöneldiği hala bilinmiyor.
Doğu Afrika kıyılarına vuran bazı enkaz parçaları uçağın denize düştüğünü kanıtlasa da, ana gövdenin nerede olduğu on yıldır sırrını koruyor.
Olumlu sonuç bekleniyor
Arama operasyonu "önemli ve hassas niteliği" nedeniyle gizlilik içinde yürütülüyor. Malezya hükümeti, nisan ayında kötü hava koşulları nedeniyle askıya alınan çalışmaların, bu kez sonuç verene kadar devam etmesini umuyor.
Soruşturmacılar, uçağın kara kutusuna ulaşılmasa dahi ana enkazın konumunun bulunmasının, rotadaki sapmanın mekanik bir arıza mı yoksa insan müdahalesi mi olduğunu aydınlatacağına inanıyor.