Şirkete göre Block 70/72 için sipariş birikimi 119 uçağa ulaşırken bugüne kadar 7 ülkeye toplam 41 savaş uçağı teslim edildi.
Lockheed Martin, Block 70/72'yi bugüne kadar üretilen en gelişmiş dördüncü nesil F-16 konfigürasyonu olarak tanımlıyor.
Dünya genelinde 29 ülkede yaklaşık 2 bin 800 F-16 görev yaparken küresel F-16 filosu bugüne kadar 14 milyondan fazla sorti gerçekleştirdi ve 21 milyon uçuş saatini aştı.
F-16 Block 70/72 beşinci nesil radar teknolojisi kullanıyor
F-16 Block 70/72'nin sensör paketinin merkezinde Northrop Grumman üretimi AN/APG-83 AESA radar bulunuyor.
Lockheed Martin'e göre APG-83, F-22 ve F-35 savaş uçaklarının radarlarıyla ortak donanım ve yazılım özellikleri taşıyor.
Radar; her türlü hava koşulunda daha hızlı hedefleme, gelişmiş durumsal farkındalık ve daha ayrıntılı dijital haritalama kabiliyeti sağlamak üzere geliştirildi.
Radar ve hedefleme verileri, kokpitte bulunan yüksek çözünürlüklü Center Pedestal Display üzerinden pilota aktarılıyor. Ekranda renkli hareketli haritalar, genişletilmiş hava-hava durum görüntüleri ve yakınlaştırma özellikleri bulunuyor.
Sniper ve Legion-ES F-16 Block 70/72'ye entegre edilebiliyor
F-16 Block 70/72, Lockheed Martin üretimi Sniper Advanced Targeting Pod ile Legion-ES kızılötesi arama ve takip sistemi ile entegre edilebiliyor.
Şirket, gelişmiş radar ve hedefleme sistemlerinin Block 70/72'nin hava-hava ve hava-yer görevlerindeki durumsal farkındalığını ve hedefleme kabiliyetini artırdığını belirtiyor.
Uçakta ayrıca kontrollü uçuş sırasında araziye çarpma riskini azaltmak amacıyla geliştirilen Automatic Ground Collision Avoidance System bulunuyor.
Lockheed Martin'e göre sistem, 2014'te ABD Hava Kuvvetlerinde hizmete girmesinden bu yana birden fazla pilot ve uçağın kaybını önledi.
F-16 ailesine 180'den fazla silah ve harici yük entegre edildi
Lockheed Martin, ABD Hava Kuvvetleri ve uluslararası müşterilerle 36 yılı aşkın süredir yürüttüğü entegrasyon çalışmaları sonucunda F-16 ailesi için 180'den fazla silah ve harici yüke yönelik 3 bin 300'ün üzerinde sertifikalı taşıma ve bırakma konfigürasyonu geliştirildiğini açıkladı.
Bu geniş entegrasyon altyapısı, F-16 Block 70/72'nin farklı kullanıcıların hava-hava ve hava-yer görev ihtiyaçlarına göre çeşitli mühimmat ve görev yükleriyle yapılandırılabilmesini sağlıyor.
Block 70/72 konfigürasyonunda ayrıca yakıt kapasitesini ve menzili artıran konformal yakıt tankları ile geliştirilmiş motor yer alıyor.
F-16 Block 70/72'nin gövde ömrü 12 bin saate çıkarıldı
Yeni üretim F-16 Block 70/72 gövdesinin yapısal ömrü 12 bin uçuş saati olarak belirlendi.
Bu değer, önceki üretim F-16'ların gövde ömründen yüzde 50'nin üzerinde daha fazla.
Lockheed Martin, 12 bin saatlik yapısal ömrün çoğu kullanıcı için büyük çaplı yapısal onarım gerektirmeden en az 40 yıllık hizmet süresi sağlayabileceğini değerlendiriyor.
Uçakta ayrıca Martin-Baker üretimi US18E fırlatma koltuğu bulunuyor. Sistem; elektronik sıralayıcı, baş ve boyun koruması, daha büyük paraşüt ve bakım ihtiyacını azaltmayı amaçlayan modüler tasarıma sahip.
Lockheed Martin'in verilerine göre F-16 Block 70/72 için mevcut sipariş birikimi 119 uçak seviyesinde bulunurken bugüne kadar 7 ülkeye 41 uçak teslim edildi. Şirket, en yeni F-16 konfigürasyonunun 2060 sonrasında da hizmette kalmasını öngörüyor.