- Morgan Stanley, Avrupa'da motorin arzının yıl sonuna kadar daha da sıkışacağını öngördü.
- Bankaya göre Avrupa'daki motorin stokları kasım ayında 2015'ten bu yana yılın bu dönemi için en düşük seviyeye inebilir.
- Analistler, sorunun temel nedeninin ham petrol arzından çok küresel rafineri kapasitesindeki yetersizlik olduğunu belirtti.
- Rusya'nın motorin ihracatını durdurması ve Orta Doğu'daki gerilim de arz baskısını artırıyor.
Morgan Stanley analistleri, Avrupa motorin piyasasının önümüzdeki aylarda ciddi bir arz sıkışıklığıyla karşı karşıya kalacağını belirtti.
Bankanın arz-talep modeline göre, stoklar ağustos ayından itibaren düzenli olarak azalacak ve kasım ayında yaklaşık 299 milyon varile gerileyerek en az 2015'ten bu yana bu dönem için görülen en düşük seviyeye ulaşacak.
"Asıl darboğaz rafineriler"
Analistler, küresel petrol piyasasındaki temel sorunun ham petrol eksikliği değil, rafineri kapasitesindeki yetersizlik olduğunu vurguladı.
Raporda şu ifadelere yer verildi:
"Petrol sistemindeki gerçek darboğaz şu anda ham petrolden ziyade rafinaj kapasitesi. Bu sıkışıklığın merkez üssü ise özellikle Avrupa motorin piyasası.”
Rusya ve Orta Doğu etkisi
Avrupa'daki arz baskısının, Rusya'nın motorin ihracatını durdurması, Ukrayna'nın Rus rafinerilerine yönelik saldırıları ve Orta Doğu'da yeniden tırmanan gerilimin ardından daha da arttığı belirtiliyor.
Uzmanlar, Avrupa'nın kaybettiği Rus motorinini ABD, Hindistan ve Orta Doğu'dan karşılamaya çalıştığını ancak küresel rafineri kapasitesinin bu talebi karşılamakta zorlandığını ifade ediyor.
Fiyat baskısı sürebilir
Analistler, motorin stoklarındaki düşüşün özellikle sonbahar aylarında ulaştırma, sanayi ve tarım sektörlerinde yakıt maliyetlerini artırabileceği uyarısında bulunuyor.
Motorin arzındaki sıkışıklığın devam etmesi halinde Avrupa'da enerji fiyatları üzerindeki baskının süreceği ve bunun enflasyon görünümünü de olumsuz etkileyebileceği değerlendiriliyor.