Görselde, uçağın düşük radar izi odaklı, aerodinamik olarak sadeleştirilmiş bir gövdeye ve burun altında AESA radar barındırabilecek geniş bir yapıya sahip olduğu görülüyor. Uçağın üst kısmında, kokpitin arkasında düşük görünürlüklü hava alıkları yer alıyor. İki tekerlekli burun iniş takımı ve fırlatma barı gibi uçak gemisine özgü detaylar da dikkat çekiyor.
Mevcut planlar
F/A-XX, ABD Donanması’nın Next Generation Air Dominance (NGAD) sistem ailesinin insanlı vurucu uçağı olacak. 2030’larda F/A-18E/F Super Hornet’lerin yerini alması planlanan uçak; daha uzun menzil, daha yüksek hız, gelişmiş sensör teknolojileri, yapay zekâ destekli sistemler, insansız hava araçlarıyla müşterek görev kabiliyeti (MUM-T) ve %25 menzil artışı gibi özellikler hedefliyor.
Donanma, F/A-XX’i geleceğin yüksek tehditli bölgelerinde —özellikle Hint-Pasifik— görev yapacak, derin taarruz kabiliyetine sahip bir platform olarak konumlandırıyor. Yeni nesil MQ-25 Stingray yakıt ikmal İHA’sı, bu konseptte ilk insansız unsur olarak görev yapacak.
Bütçe sıkıntıları
Program 2025 mali yılında 454 milyon dolar fon aldı ancak 2026 için talep edilen bütçe 74 milyon dolara düştü. Bunun üzerine Donanma, 1,4 milyar dolarlık ek kaynak talebini Kongre’ye iletti. Ancak Pentagon ve Trump yönetiminin, sanayi kapasitesi kaygıları nedeniyle önceliği Hava Kuvvetleri’nin F-47 (NGAD) projesine vermeyi değerlendirdiği bildiriliyor.
Üst düzey Donanma yetkilileri ise F/A-XX’in, uçak gemisi taarruz gruplarının gelecekteki muharebe sahalarında etkinliğini koruması için kritik olduğunu savunuyor. Programın nihai tedarikçi seçimi önümüzdeki dönemde netleşecek.