Sözleşme kapsamında yeni paletli zırhlı araç TRACKX için HSWL 076 transmisyonları tedarik edilecek ve teslimatların 2027 yılında başlaması planlanıyor.
RENK, siparişin 2026 başında alınan daha küçük bir ön üretim partisinin devamı olduğunu ve yeni sözleşmenin önceki siparişten önemli ölçüde daha büyük olduğunu açıkladı. Sözleşmenin kaç adet transmisyonu kapsadığı ise belirtilmedi.
TRACKX, Finlandiya ve İsveç tarafından tedarik ediliyor
Finlandiya ve İsveç, TRACKX için ilk siparişlerini eylül sonunda verdi. İsveç, test ve değerlendirme amacıyla 5 ön seri araç tedarik ederken Finlandiya'nın alacağı araç sayısı açıklanmadı.
Finlandiya ayrıca Patria ile gelecekteki seri üretim teslimatlarına yönelik bir niyet mektubu imzaladı. TRACKX'in seri üretimine 2027 veya 2028'de başlanması planlanıyor.
HSWL 076, 20 tona kadar araçlar için geliştirildi
RENK HSWL 076 transmisyonu, 10 ila 20 ton sınıfındaki paletli araçlar için geliştirildi. Yaklaşık 700 kilogram ağırlığındaki transmisyon; yönlendirme, frenleme ve tahrik fonksiyonlarını dijital olarak kontrol edilen tek bir aktarma sistemi içerisinde birleştiriyor.
Elektronik kontrol altyapısı sayesinde transmisyonun uzaktan kumandalı, otonom ve insansız araçlarda kullanılabilmesi hedefleniyor. Sistem ayrıca araçların bir lider aracı otomatik olarak takip ettiği sürü görevlerine de imkan sağlıyor.
TRACKX insansız araçlara da temel oluşturacak
RENK ve Patria, Haziran 2026'da Eurosatory fuarında TRACKX platformu ve HSWL 076 transmisyonunu temel alan ağır sınıf insansız kara aracı konseptini sergiledi.
Drive-by-wire sistemiyle donatılan konseptin insanlı, isteğe bağlı insanlı ve tamamen insansız paletli araçlarda kullanılabileceği belirtiliyor. İnsansız versiyon için henüz açıklanmış bir müşteri bulunmuyor.
TRACKX, 12 ton boş ağırlığa ve 3,5 ton taşıma kapasitesine sahip bir zırhlı personel taşıyıcı olarak geliştiriliyor. Araç, 10 personel taşıyabiliyor ve Finlandiya ile İsveç'in yaşlanan M113 ve MT-LB araçlarının yerini alması hedefleniyor.