Görüşmeler, Singapur Hava Kuvvetleri'nin (RSAF) 2035 sonrası hava gücü modernizasyonu kapsamında altıncı nesil savaş uçağı programını değerlendirdiğine işaret ediyor.
Singapurlu yetkililer, üç kurucu ülkeyle yürütülen temasların henüz keşif aşamasında olduğunu ve programa resmî katılıma ilişkin herhangi bir karar alınmadığını belirtti.
Kanada'nın ardından yeni aday
Singapur'un ilgisi, GCAP'ın ilk uluslararası genişleme adımının hemen ardından geldi.
Kanada, 21 Temmuz 2026'da programın ilk gözlemci ülkesi olmuştu. Bu statü Ottawa'ya programın yönetişim yapısı, teknik çalışmaları ve güvenlik gereksinimlerine erişim sağlarken; oy hakkı, tasarım yetkisi veya sanayi iş payı vermiyor.
Singapur açısından bu gelişme, kurucu ülkelerin mevcut sanayi ve yönetim yapısını değiştirmeden yeni ortaklarla iş birliğine açık olduğunu gösteriyor.
F-35 filosuna rağmen alternatifler değerlendiriliyor
Singapur Hava Kuvvetleri envanterinde;
- 40 adet F-15SG Strike Eagle
- 59 adet modernize edilmiş F-16C/D Fighting Falcon bulunuyor.
Ülke ayrıca 20 adet F-35 Lightning II tedarik ediyor. Bu sipariş kapsamında 12 adet F-35B kısa kalkış ve dikey iniş kabiliyetine sahip varyant da yer alıyor.
Buna rağmen Singapur Savunma Bakanlığı, geçmişte F-35 tedarikinde olduğu gibi yeni platformlara ilişkin kararlarını uzun süreli teknik, endüstriyel ve stratejik değerlendirmelerin ardından vermeyi tercih ediyor.
Ayrıca Boeing'in geliştirdiği F-47 savaş uçağının gelecekteki ihracat politikalarına yönelik belirsizliklerin de Singapur'u alternatif seçenekleri değerlendirmeye yönelttiği ifade ediliyor.
GCAP geliştirme sürecinde kritik aşamaya ulaştı
Birleşik Krallık'ın Tempest programı ile Japonya'nın F-X projesinin Aralık 2022'de birleştirilmesi ve İtalya'nın kurucu ortak olarak katılmasıyla oluşturulan GCAP, ABD'nin NGAD (Next Generation Air Dominance) programıyla birlikte dünyanın iki büyük altıncı nesil savaş uçağı girişiminden biri olarak görülüyor.
Programın sanayi tarafı, BAE Systems, Leonardo ve Japan Aircraft Industrial Enhancement Company (JAIEC) ortaklığında kurulan Edgewing tarafından yürütülüyor.
GCAP Ajansı, 3 Temmuz 2026'da Edgewing'e yaklaşık 18 aylık ayrıntılı tasarım çalışmalarını kapsayan 4,6 milyar sterlin değerinde sözleşme verdi.
Bu süreçte uçağın gövde yapısı, görev sistemleri, silah yuvaları, elektrik üretim kapasitesi, soğutma sistemi ve yazılım mimarisi kesinleştirilecek.
Birleşik Krallık programa dört yıl için 8,6 milyar sterlin, İtalya 18,6 milyar avro, Japonya ise 206,6 milyar yen bütçe ayırdı.
Altıncı nesil muharebe sistemi geliştiriliyor
GCAP yalnızca yeni bir insanlı savaş uçağını değil, insansız iş birlikçi hava platformlarıyla birlikte görev yapacak bütünleşik bir hava muharebe sistemi olarak geliştiriliyor.
Platformun yüksek güçlü AESA radarı, kızılötesi sensörleri, elektronik harp sistemleri, güvenli haberleşme altyapısı ve gelişmiş görev bilgisayarlarını aynı anda çalıştırabilecek elektrik üretim ve soğutma kapasitesine sahip olması hedefleniyor.
Ayrıca keşif, elektronik harp, taarruz, haberleşme ve aldatma görevleri icra edecek insansız hava araçlarıyla müşterek görev yapabilecek açık mimarili bir yapı üzerinde çalışılıyor.