- Kanunun yürürlüğe girdiği 1 Temmuz tarihi, 1935 yılından itibaren "Kabotaj Bayramı" olarak kutlanmaya başlandı.
- 2007'de "Denizcilik ve Kabotaj Bayramı" adını aldı.
- Türkiye limanları arasında yolcu ve yük taşıma, römorkaj ve her türlü liman hizmetlerinin yalnızca Türk bayrağı taşıyan gemiler tarafından yapılması zorunlu hale getirildi.
Osmanlı İmparatorluğu'nun son dönemlerinde Batılı devletlere tanınan kapitülasyonlar, ülkenin deniz ticaretindeki egemenliğini kısıtlıyordu. Bu imtiyazlar sebebiyle Osmanlı kıyılarında ve limanları arasında genellikle yabancı bandıralı gemiler faaliyet gösteriyordu.
Ancak 24 Temmuz 1923'te imzalanan Lozan Antlaşması, bu durumu kökten değiştirdi. Antlaşma ile kapitülasyonların tamamen kaldırılması, Türkiye'nin kendi denizlerinde tam bağımsızlık ve kontrol hakkı elde etmesinin yolunu açtı.
8333 kilometrelik kıyı şeridinde Türk egemenliği başladı
Türkiye, üç tarafı denizlerle çevrili bir yarımada ülkesi olarak 8333 kilometrelik önemli bir kıyı şeridine sahiptir. Kabotaj hakkının elde edilmesi, bu uzun kıyıların ve stratejik limanların ülke ekonomisine kazandırılması adına atılmış dev bir adımdı.
Bu gelişme, Türk denizciliğinin gelişmesi için büyük bir potansiyel sunuyordu. Kendi sularında söz sahibi olmak, ulusal denizcilik sektörünün doğuşu ve büyümesi için hayati bir öneme sahipti.
815 sayılı kanun ile denizlerde yeni bir dönem
Lozan'da kazanılan diplomatik zaferin ardından gerekli yasal düzenlemeler hızla yapıldı. 19 Nisan 1926 tarihinde Türkiye Büyük Millet Meclisi'nde kabul edilen 815 sayılı kanun, kabotaj hakkının yasal çerçevesini çizdi.
Bu kanunla, Türkiye limanları arasında yolcu ve yük taşıma, römorkaj ve her türlü liman hizmetlerinin yalnızca Türk bayrağı taşıyan gemiler tarafından yapılması zorunlu hale getirildi. Yasa, 1 Temmuz 1926'da yürürlüğe girerek Türk denizciliğinde yeni bir dönemi resmen başlattı.
Bir bayramın doğuşu: Denizcilik ve Kabotaj Bayramı
Kabotaj Kanunu'nun yürürlüğe girdiği bu anlamlı tarih, 1935 yılından itibaren "Kabotaj Bayramı" olarak kutlanmaya başlandı. Bu bayram, Türkiye'nin denizlerdeki bağımsızlığının ve egemenliğinin bir sembolü haline geldi.
2007 yılında yapılan bir düzenleme ile bayramın adı, denizciliğin önemini daha geniş bir perspektifte vurgulamak amacıyla "Denizcilik ve Kabotaj Bayramı" olarak güncellendi. Her yıl 1 Temmuz'da kutlanan bu milli bayramda, genel tatil uygulanmamaktadır.
