Temel eğitim ve hafif taarruz görevleri için geliştirilen HÜRKUŞ ailesi, HÜRKUŞ-2 ile yeni bir döneme hazırlanıyor.
TUSAŞ tarafından paylaşılan yeni görüntüde HÜRKUŞ uçuş sırasında görüntülendi.
Türk Silahlı Kuvvetlerinin eğitim uçağı ihtiyacını yerli ve millî imkânlarla karşılamak amacıyla geliştirilen HÜRKUŞ, ilk uçuşunu 29 Ağustos 2013'te gerçekleştirmişti.
HÜRKUŞ 13 yıl önce ilk kez uçtu
HÜRKUŞ'un ilk prototipi, 29 Ağustos 2013 sabahı saat 07.35'te TUSAŞ Test Pilotu Murat Özpala'nın kontrolünde havalandı.
İlk uçuşta 33 dakika havada kalan uçak, 9 bin 500 feet irtifaya yükseldi ve temel kumanda yüzeylerine ilişkin kontrolleri başarıyla gerçekleştirdi.
HÜRKUŞ, ilk uçuşunu planlandığı şekilde iniş takımları açık olarak tamamladı.
HÜRKUŞ-2'nin test ve sertifikasyon süreçleri tamamlandı
HÜRKUŞ ailesinin en güncel konfigürasyonu olan HÜRKUŞ-2'nin geliştirme testleri ve sertifikasyon süreçleri tamamlandı.
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, ilk HÜRKUŞ-2 teslimatlarının Ağustos 2026'da başlamasının planlandığını açıklamıştı.
Yeni nesil HÜRKUŞ-2'nin özellikle temel ve ileri uçuş eğitimlerinde kullanılması hedefleniyor.
HÜRKUŞ hangi görevlerde kullanılabiliyor?
Tek turboprop motorlu HÜRKUŞ; temel uçuş, aletli uçuş, seyrüsefer ve formasyon eğitimleri için geliştirildi.
Platformun silahlı konfigürasyonları ise hafif taarruz, yakın hava desteği ve silahlı keşif görevlerinde kullanılabilecek şekilde tasarlandı.
Uçakta kabin basınçlandırma, fırlatma koltukları, uçak üzeri oksijen üretim sistemi (OBOGS) ve HOTAS gibi sistemler bulunuyor.
HÜRKUŞ-2 için ihracat çalışmaları sürüyor
TUSAŞ, HÜRKUŞ-2'nin ihracatına yönelik çalışmalarını da sürdürüyor.
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Azerbaycan ile HÜRKUŞ-2 ihracat sözleşmesinin imza aşamasına geldiğini açıklamıştı.
Demiroğlu ayrıca HÜRKUŞ-2'nin eğitim ve silahlı versiyonlarına Körfez, Afrika ve Güney Amerika ülkelerinden yoğun ilgi bulunduğunu belirtmişti.
İlk kez 2013'te gökyüzüyle buluşan HÜRKUŞ, yeni nesil HÜRKUŞ-2 ile teslimat ve ihracat sürecinde yeni bir aşamaya geçiyor.