Bu adım, ülkedeki mevcut Viper modernizasyonu sürecine eklenerek toplam filo büyüklüğünü 121 modern F-16V’e ulaştırmayı hedefliyor. Atina, bu yatırımı uzun vadeli hava üstünlüğü stratejisinin merkezine yerleştiriyor.
Modernizasyonun kapsamı
Program, Block 50 uçaklarının aşağıdaki sistemlerle güncellenmesini içeriyor:
- AESA radar (AN/APG-83 SABR): Daha yüksek menzil, izleme ve hedef tanıma kabiliyeti.
- Yeni görev bilgisayarı ve aviyonikler: İşlem gücünün artırılması, modern harp senaryolarına uyum.
- Gelişmiş kokpit düzeni: Yeni çok fonksiyonlu ekranlar, modern pilot-ara yüzü.
- Veri linki ve iletişim paketleri: Link-16, uydu bağlantıları ve gelişmiş seyrüsefer sistemleri.
- Elektronik harp ve öz savunma iyileştirmeleri: Tehdit algılama ve karşı koyma kapasitesinin artırılması.
Bu modernizasyonla Block 50 uçakları, hâlihazırda dönüştürülen Block 52+/52M uçakları ile aynı seviyeye çıkmış olacak.
Takvim ve uygulama
Modernizasyon faaliyetlerinin 2028’de başlaması planlanıyor. İşin büyük kısmı, Yunanistan’ın yerli havacılık kuruluşu Hellenic Aerospace Industry (HAI) tarafından yürütülecek.
Ülke, 2025 itibarıyla ilk 42 modernize F-16V’yi teslim almış durumda ve Block 52+ modernizasyon programı yarı yolunu geçmiş bulunuyor. Block 50’lerin Viper standardına yükseltilmesiyle beraber Yunanistan, F-16 filosunun çeşitliliğini ortadan kaldırarak tek tip, bakımı kolay ve yüksek teknolojili bir Viper filosu oluşturmayı amaçlıyor.