Haberlere göre ABD Başkanı Donald Trump'ın devreye girmesiyle Türkiye'nin Milli Muharip Uçağ KAAN’da kullanılması planlanan General Electric F110 motorlarının ihracat sürecinde ilerleme sağlanırken, F-35 programına yeniden katılım ise mevcut Amerikan yasaları nedeniyle daha karmaşık bir hukuki sürece tabi bulunuyor.
F110 satışı ile F-35 süreci ayrı değerlendiriliyor
ABD basınındaki değerlendirmelerde, F110 motorlarının ihracatının F-35 programını kapsayan yasal kısıtlamalara tabi olmadığı ifade edildi.
Haberlere göre F110 motorlarının ihracatı, Türkiye'nin KAAN savaş uçağı programına yönelik doğrudan ticari satış (DCS) mekanizması kapsamında ele alınırken, F-35 programına dönüş ise CAATSA yaptırımları ile 2020 Ulusal Savunma Yetkilendirme Yasası (NDAA) kapsamındaki düzenlemeler nedeniyle farklı bir hukuki çerçevede değerlendiriliyor.
F-35 için hukuki inceleme sürüyor
Haberlere göre Pentagon ve ABD Dışişleri Bakanlığı, Türkiye'nin F-35 programına yeniden dahil edilmesine ilişkin mevcut Amerikan mevzuatı çerçevesinde hangi hukuki seçeneklerin uygulanabileceğine yönelik değerlendirmelerini sürdürüyor.
ABD Dışişleri Bakanı Marco Rubio da daha önce yaptığı açıklamada, mevcut yasal düzenlemeler kapsamında Türkiye'nin F-35 programına dönüşünün doğrudan mümkün olmadığını, konunun Amerikan yasaları tarafından düzenlendiğini ifade etmişti.
Kongre'de itiraz hazırlıkları
ABD basınındaki haberlerde, Kongre'de bazı üyelerin F110 motoru satışına karşı girişim hazırlığında olduğu belirtilirken, söz konusu satışın engellenmesinin mevcut siyasi dengeler nedeniyle zor olduğu değerlendirmesine yer verildi.
Haberlere göre F110 motorlarının ihracatı konusunda Kongre'nin itiraz mekanizmaları bulunsa da, F-35 programına dönüş süreci mevcut yasal engeller nedeniyle çok daha kapsamlı bir değerlendirme gerektiriyor.