ABD Savunma Bakanlığı tarafından açıklanan sözleşme kapsamında F-35A, F-35B ve F-35C uçaklarında kullanılacak radarlar için malzeme, parça ve bileşen tedarik edilecek. Çalışmaların Şubat 2031'de tamamlanması planlanıyor.
Geciken radarlar F-35'lerin teslimatını etkiledi
AN/APG-85 radarının zamanında hazır olmaması nedeniyle bazı yeni F-35 savaş uçakları radar yerine burun bölümünde balastla teslim ediliyor.
Lockheed Martin, APG-85 radarının takılabilmesi için Lot 17 üretim grubundaki F-35'lerin burun yapısını yeniden tasarladı. Ancak radarın gecikmesi nedeniyle eski AN/APG-81 radarının yeni yapıya doğrudan takılması mümkün olmuyor.
Radarın geliştirilmesi sırasında soğutma ve güç tüketimine ilişkin sorunların da gecikmeye katkı sağladığı belirtildi.
ABD Deniz Piyadeleri, Haziran 2026'da 6 adet F-35B'yi radar olmadan kabul etti. Söz konusu uçakların tamamen görev yapabilir kabul edilmediği açıklandı.
APG-85, F-35 Block 4 için geliştiriliyor
AN/APG-85, galliyum nitrür tabanlı aktif elektronik taramalı dizi (AESA) radar olarak geliştiriliyor ve F-35'lerde kullanılan AN/APG-81 radarının yerini alacak.
Yeni radar, F-35 Block 4 modernizasyon paketinin temel bileşenleri arasında bulunuyor. Radarın ilk olarak Lot 17 üretim grubundaki bazı uçaklara takılması planlanmıştı.
Radar bulunmayan F-35'ler uçuş gerçekleştirebiliyor, elektro-optik sistemler dahil diğer sensörleri kullanabiliyor ve diğer uçaklardan veri alabiliyor. Ancak kendi radarlarıyla hava hedeflerini arama, takip etme ve hedefleme kabiliyetine sahip değiller.
67 radar için üretim parçaları tedarik edilecek
Yeni sözleşmede 67 adet APG-85 radarının üretimini destekleyecek uzun tedarik süreli malzemeler, parçalar ve bileşenler bulunuyor.
ABD Hava Kuvvetleri sözleşme kapsamında 66,5 milyon dolar, ABD Donanması ise 57,3 milyon dolar finansman sağladı.
Northrop Grumman çalışmalarını Maryland'deki Linthicum Heights tesisinde gerçekleştirecek. Sözleşme, Naval Air Systems Command tarafından yönetiliyor.
Radarsız F-35'ler daha sonra modernize edilecek
Lockheed Martin, radarın üretime hazır hale gelmesinin ardından daha önce radarsız teslim edilen F-35'lerin APG-85 ile geriye dönük olarak modernize edilmesini planlıyor.
Üretim hattındaki yeni burun yapısının ise Lot 20'de kullanılması bekleniyor. Lot 20 kapsamında teslimatların 2028'de başlaması planlanıyor.
Yurt dışındaki F-35 müşterileri bu gecikmeden etkilenmiyor. ABD dışındaki müşterilere teslim edilen uçaklarda APG-85 yerine mevcut AN/APG-81 radarının kullanılmaya devam ettiği belirtildi.