Bu karar, süregelen zorlukları ele almak ve Hava Kuvvetleri ile yüklenici Boeing arasındaki teşvikleri uyumlu hale getirmek için alındı.
Üretimin başlangıcını işaret eden Kilometre Taşı C 2026 olarak belirlendi.
İlk operasyonel kabiliyet (IOC) Kasım 2027'ye ertelendi.
Ek testler için üretimi temsil eden dört yeni uçak satın alınacak.
Başlangıçta, IOC'nin 2028'de, yani 2018'de öngörülenden iki yıl sonra gerçekleşmesi bekleniyordu.
Boeing, 2018 yılında imzalanan sabit fiyatlı geliştirme sözleşmesi kapsamındaki maliyet aşımları nedeniyle önemli mali kayıplarla karşı karşıya kaldı.
Yeni teşvik anlaşmaları Boeing'e uçağın menzilini uzatmak gibi yeteneklerini geliştirmek için mali fırsatlar sağlayacak.
Hava Kuvvetleri, bu değişikliklerin Boeing'in halihazırda sorumlu olduğu düzeltmeler için ek maliyet olmaksızın jeti eğitim görevleri için optimize etmeyi amaçladığını vurguluyor.
T-7A Red Hawk'ın görev eğitimi için aşağıdakiler de dahil olmak üzere gelişmiş sistemlere sahip olması bekleniyor:
- Geliştirilmiş menzil ve uçuş performansı.
- Formasyon uçuşunu daha iyi değerlendirmek için geliştirilmiş görev sistemleri.
- Hava Eğitim ve Öğretim Komutanlığı için müfredata hazır bir konfigürasyon