Anlaşma kapsamında birliklere, mevcut veya bölgede bulunan teknelere entegre edilebilen SM300-SP otonomi kitleri sağlanacak.
8 Eylül 2026'da duyurulan belirsiz miktarlı ve teslimat süreli sözleşmenin toplam değeri ve tedarik edilecek kit sayısı açıklanmadı. Sistemlerin seferi lojistik, istihbarat, gözetleme, keşif ve deniz güvenliği görevlerinde kullanılması planlanıyor.
Mevcut tekneler insansız hale getirilebilecek
Sea Machines tarafından geliştirilen SM300-SP, otonom sistemleri belirli bir tekne gövdesine bağlı olmaktan çıkarıyor. Sistem, ticari tekneler, ortak ülkelerin platformları veya operasyon bölgesinde bulunan farklı deniz araçlarına entegre edilebiliyor.
Bu yaklaşım, ABD Özel Operasyon Kuvvetleri'nin özel olarak tasarlanmış bir insansız deniz aracını operasyon bölgesine taşımak yerine mevcut bir tekneyi otonom platforma dönüştürmesine imkan sağlıyor.
Sistem, Sea Machines'in TALOS yazılımıyla birlikte çalışıyor. SM300-SP; GNSS, ataletsel seyrüsefer, radar, Otomatik Tanımlama Sistemi (AIS), derinlik sensörleri ve hava durumu verilerini kullanabiliyor.
SM300-SP otonom seyrüsefer sağlıyor
SM300-SP'nin mimarisi, teknenin uzaktan kontrol edilmesinin yanı sıra belirli görevleri otonom şekilde gerçekleştirmesine imkan sağlıyor.
Sistem kapsamında elektronik haritalar, video görüntüleri, yön, hız ve faydalı yük kontrolü gibi unsurlar tek bir arayüz üzerinden yönetilebiliyor. Yerleşik işlem kapasitesi ise çarpışmadan kaçınma ve görev için belirlenen bazı otonom davranışları destekliyor.
Bu özellikler sayesinde aynı otonomi kiti farklı gövde ve görev ihtiyaçlarına uyarlanabilecek.
ABD'nin insansız deniz aracı filosuna farklı bir yaklaşım
ABD Donanması ve ABD kuvvetleri hâlihazırda Saildrone Explorer, MARTAC T-38 Devil Ray, Sea Hunter ve Sea Hawk gibi farklı insansız suüstü araçlarını kullanıyor veya test ediyor.
Yeni sözleşmenin farkı ise doğrudan yeni bir insansız deniz aracı sınıfı tedarik etmek yerine otonomiyi mevcut teknelere taşıması.
Özellikle ABD Özel Operasyon Kuvvetleri için bu yaklaşım, operasyon bölgesindeki lojistik imkanlara ve göreve göre farklı teknelerin hızlı şekilde insansızlaştırılmasına olanak sağlayabilir. Platformlar keşif ve gözetlemenin yanı sıra ikmal, sensör taşıma ve deniz güvenliği görevlerinde de kullanılabilecek.
Sea Machines'in sunduğu sistemlerin olgun teknoloji seviyesinde olması da dikkat çekiyor. Şirket, sözleşme kapsamında teknoloji hazırlık seviyesi 9 (TRL 9) seviyesinde ticari ve geliştirme gerektirmeyen otonomi kitleri sağlayacağını belirtiyor.