Schoellhorn, Fransa liderliğinde yürütülen ve Almanya ile İspanya’nın da ortak olduğu projede, savaş uçağının ilk prototipinin üretileceği ikinci faza dair anlaşmazlıkların çözülmemesi durumunda, projenin başarısız olabileceğini vurguladı. "Bu noktadan sonra sadece sanayi ortaklarının çözemeyeceği bir noktadayız; siyasi uzlaşı şart," dedi.
Dassault’tan yönetim modeline eleştiri
Dassault CEO’su Éric Trappier ise mevcut yönetim modelinin Fransa’yı, lider ülke olmasına rağmen Almanya ve İspanya tarafından veto edilebilir konuma soktuğunu belirterek yapısal değişiklik çağrısı yaptı. Trappier, Rafale ile kazanılmış deneyimlerinin FCAS’ta daha fazla ağırlık getirmesi gerektiğini savunuyor.
Airbus ile Dassault arasında liderlik, teknoloji paylaşımı ve iş bölümü gibi konularda uzun süredir yaşanan gerilim, projenin ilerlemesini yavaşlatıyor. Öte yandan İngiltere, Japonya ve İtalya’nın ortak yürüttüğü rakip GCAP projesinin hızla ilerlemesi, Avrupa içindeki rekabeti daha da keskinleştiriyor.
Airbus’tan yıl sonu uyarısı
Airbus, tarafların yıl sonuna kadar uzlaşamaması halinde FCAS’ın geleceğinin ciddi risk altına gireceği uyarısında bulundu.