Şirket, bu yatırımı finansal değil uzun vadeli stratejik bir adım olarak tanımlıyor.
Haluk Bayraktar, Piaggio Aerospace Yönetim Kurulu Başkanı sıfatıyla yaptığı açıklamada, satın almanın arkasındaki temel yaklaşımı şöyle özetledi:
Bu satın alma Baykar için finansal değil, stratejik bir yatırım. Piaggio’nun 140 yılı aşkın sivil havacılık tecrübesi ile Baykar’ın İHA teknolojilerindeki küresel liderliği birleştirilmektedir.
İHA üretimi için İtalya tesisleri değerlendiriliyor
Bayraktar, Baykar’ın Piaggio tesislerinde İHA üretmeyi planladığını ve mevcut altyapının bu faaliyet için uygun olduğunu belirtti. Ayrıca, Leonardo ile yürütülen ortak girişim kapsamında Baykar İHA’larının sertifikalandırılması ve başta Avrupa pazarı olmak üzere İtalya’da yerel üretim hedeflendiğini ifade etti.
P180 Avanti üretimi artırılacak
Piaggio Aerospace’te P180 Avanti üretiminin halihazırda devam ettiğini belirten Bayraktar, mevcut üretim seviyesinin geçici olduğunu vurguladı:
Son yıllarda üretim kapasitesi düşük seviyelerde tutulmuş olsa da, Baykar olarak vizyonumuz Piaggio Aerospace’in operasyonlarını yenilemek ve üretimi artırmak. Şu anda yılda yaklaşık 4–5 uçak üretiyoruz ancak bu geçici bir durum.
Bayraktar, mevcut tesisler ve tedarik zinciri desteğiyle P180 Avanti üretiminin yıllık 25–30 uçak seviyesine çıkarılmasının hedeflendiğini ve bu doğrultuda kararlı olduklarını söyledi.
Avanti Next ile modernizasyon süreci
Baykar’ın, P180 Avanti platformunu daha rekabetçi hale getirmek için kapsamlı bir modernizasyon programı üzerinde çalıştığını da belirten Bayraktar, şu ifadeleri kullandı:
Baykar, P180 Avanti’yi yeniden cazip hale getirmek için kapsamlı modernizasyonlara hazırlanıyor. Güvenilirliği kanıtlanmış bu platform için aviyonikler (Garmin), iç tasarım, sistemler ve bakım aralıkları güncelleniyor.
Bayraktar, müşteri geri bildirimleri doğrultusunda geliştirilen Avanti Next versiyonunun, Baykar ve Piaggio’nun teknik ekiplerinin ortak çalışmasıyla hayata geçirileceğini de sözlerine ekledi.