Deneme, F/A-18 Super Hornet mürettebatının gelecekte MQ-25A'yı kontrol ederek havadan yakıt ikmal operasyonlarını koordine etmesinin önünü açıyor.
Emerald Flag tatbikatı kapsamında Florida'daki Eglin Hava Kuvvetleri Üssü'nde gerçekleştirilen testlerde yazılım, Beechcraft 1900D ve E90 King Air uçaklarına entegre edildi. Test pilotları, uçuş sırasında iki uçak arasında komuta ve kontrol görevlerini başarıyla gerçekleştirdi.
MQ-25A, insanlı uçaklarla birlikte görev yapacak
Boeing'in geliştirdiği Manned Unmanned Teaming (MUM-T) yazılımı, ABD ordusunun ana taktik haberleşme ağı olan Link 16 üzerinden açık mimarili mesajlaşma altyapısı kullanıyor.
Sistem, MQ-25A'nın insanlı taarruz ve tanker uçaklarıyla koordinasyon kurmasını sağlayacak. Boeing, yazılımın tam test ve değerlendirme sürecinin ardından ilk olarak MQ-25A ve F/A-18 Super Hornet üzerinde kullanılmasını planlıyor.
Havadan yakıt ikmal operasyonları hızlanacak
Boeing MQ-25 program yöneticisi Kayla Stice, yazılımın MQ-25A'ya entegre edilmesiyle insanlı platformların insansız tankeri kontrol edebileceğini belirterek:
Bu yazılımın MQ-25A'ya entegre edilmesi, insanlı platformların uçağı kontrol etmesini sağlayarak tankeri bir kuvvet çarpanına dönüştürecek, yakıt ikmal operasyonlarını kolaylaştıracak ve görev menzilini genişletecek.
Boeing, MQ-25A'nın uçak gemisi hava kanadındaki tanker görevlerini üstlenmesiyle F/A-18E/F Super Hornet'ların daha fazla taarruz görevine ayrılmasını ve hava kanadının operasyonel erişiminin artırılmasını hedefliyor.
MQ-25A'nın ilk teslimatları 2029'da
ABD Donanması, MQ-25A programında eylül ayında ilk düşük oranlı ilk üretim sözleşmesini verdi. Üç uçağı ve üç ilave uçak için ön tedariki kapsayan sözleşme kapsamında ilk teslimatların 2029'da başlaması bekleniyor.
Boeing ayrıca yazılımın farklı Donanma ve Hava Kuvvetleri platformlarında kullanılabilmesi için platformdan bağımsız bir mimariyle geliştirildiğini belirtiyor. Yazılımın MQ-25A'ya entegre edilmesinden önce ilave uçuş testleri gerçekleştirilecek.