Çin, amfibi saldırı için özel olarak üretilmiş gibi görünen en az beş yeni özel amaçlı mavna inşa ediyor. Bu mavnalar ÇHC'ye (Çin Halk Cumhuriyeti) çok sayıda tankı doğrudan Tayvan yollarına indirmek için eşsiz bir yol sağlayabilir.
Tayvan'ın işgalinin neye benzeyebileceğini merak eden herkes artık yeni bir görsel ipucuna sahip. Çin tersanelerini izleyen savunma analistleri belirli bir gemi türünde artış olduğunu fark ettiler.
Çin'in güneyindeki Guangzhou Tersanesi'nde en az 3 ama muhtemelen 5 ya da daha fazla sayıda özel ve sıra dışı mavna gözlemlendi. Bunlar alışılmadık şekilde uzun yol köprülerine sahip olup pruvalarından uzanmaktadır. Bu konfigürasyon onları özellikle ÇHC (Çin Halk Cumhuriyeti) kuvvetlerinin Tayvan adalarına gelecekte yapacağı herhangi bir çıkarma ile ilgili yapmaktadır.
Her bir mavna önden uzatılmış çok uzun bir yol açıklığına sahiptir. Bu açıklık 120 metrenin (393 ft) üzerinde olup bir sahil yoluna ya da bir plajın ötesindeki sert yüzeye ulaşmak için kullanılabilir. Kıç tarafta diğer gemilerin yanaşmasına ve boşaltma yapmasına olanak tanıyan açık bir platform bulunmaktadır. Bazı mavnalarda kötü havalarda bile sabit bir platform sağlamak için indirilebilen 'kriko' sütunları bulunmaktadır. Operasyonda mavna, kamyonların ve tankların kargo gemilerinden boşaltılmasına izin vermek için bir iskele görevi görecektir.
Longxue Adası'ndaki Uluslararası Guangzhou Tersanesi (GSI) Çin'in denizcilik alanındaki genişlemesinde önemli bir rol oynamıştır. Özellikle çok büyük bir mürettebatsız su üstü gemisi ve hafif bir uçak gemisi de dahil olmak üzere alışılmadık gemilerin inşası ile ilişkilendirilmektedir.
Mavnalar, İkinci Dünya Savaşı sırasında müttefiklerin Normandiya'yı işgali için inşa edilen Dut Limanlarını anımsatmaktadır. Onlar gibi bunlar da son derece hızlı ve yeni tasarımlara göre inşa edilmiştir. Her ne kadar daha küçük bir prototipin 2022 gibi erken bir tarihte üretildiği görülse de, bu mavnalar ancak yakın zamanda ortaya çıkmıştır.