Fransız savunma sanayii şirketi Naval Group, geleceğin deniz savaşlarına yönelik geliştirdiği SCX 26 güdümlü füze muhribi konseptini 3 Kasım 2026 tarihinde Paris'te düzenlenen EURONAVAL 2026 Fuarı'nda tanıttı.
Yeni nesil savaş gemisi konsepti, yoğun füze ve İHA saldırılarına karşı çok katmanlı hava savunması sağlamak, hipersonik tehditlere karşı koymak ve insanlı-insansız deniz unsurlarının birlikte görev yapmasını desteklemek amacıyla tasarlandı.
170 metre uzunluğa ve 24 metre genişliğe sahip olması öngörülen SCX 26'nın standart deplasmanı 8.000 ton, tam yüklü deplasmanı ise yaklaşık 10.000 ton olarak açıklandı.
Naval Group, konseptin hidrodinamik model testlerine başlandığını belirtirken gemiye yönelik henüz kesinleşmiş bir Fransız Deniz Kuvvetleri siparişi, inşa takvimi veya tedarik bütçesi bulunmuyor.
SCX 26, 96 adet dikey füze fırlatma hücresi taşıyacak
SCX 26'nın en dikkat çekici özelliklerinden biri, 96 adet dikey füze fırlatma hücresinden oluşan ana silah sistemi olacak.
Gemide 12 adet sekiz hücreli Sylver modülünün kullanılması planlanıyor. Bunlardan 64 hücre baş bölümde, 32 hücre ise kıç bölümde yer alacak.
Dikey fırlatma sistemlerinin Aster 30 hava savunma füzeleri ve MdCN seyir füzeleriyle uyumlu olması öngörülüyor.
Aster 30 füzeleri uygun koşullarda 120 kilometrenin üzerinde hava savunma menzili sunarken geliştirilmekte olan Aster 30 B1NT versiyonu daha gelişmiş balistik füze tehditlerine karşı tasarlanıyor.
MdCN seyir füzeleri ise 1.000 kilometrenin üzerindeki menzilleriyle kara hedeflerine yönelik taarruz kabiliyeti sağlıyor.
Naval Group'un değerlendirdiği alternatif konfigürasyonlardan biri, bazı Sylver modüllerinin daha yüksek sayıda füze taşıyabilen sistemlerle değiştirilmesini içeriyor.
Önerilen soğuk fırlatma düzeninde sekiz hücrelik bir modülün hacmine 24 adet CAMM füzesinin yerleştirilmesiyle toplam füze kapasitesinin 112'ye, iki modülün değiştirilmesi durumunda ise 128'e ulaşabileceği değerlendiriliyor.
Ancak bu düzenlemeler henüz kesinleşmiş bir silah konfigürasyonunu temsil etmiyor.
Elektromanyetik top ve 100 kW lazer silahıyla donatılacak
SCX 26 konseptinde geleneksel füze sistemlerinin yanı sıra yeni nesil yönlendirilmiş enerji silahlarına da yer veriliyor.
Geminin silah donanımında elektromanyetik top, 100 kW gücünde lazer silahı, 57 mm deniz topu ve 2 adet Rampart yakın hava savunma lançeri bulunması öngörülüyor.
Elektromanyetik top, geleneksel barutlu itici sistemler yerine elektrik enerjisi kullanarak mühimmatları yüksek hızlara ulaştıracak şekilde tasarlanıyor.
100 kW lazer sistemi ise özellikle İHA'lar ve uygun koşullardaki diğer hava tehditlerine karşı kullanılabilecek bir savunma katmanı olarak değerlendiriliyor.
Rampart lançerlerinin kısa menzilli füzeler, güdümlü roketler ve aktif aldatıcı sistemlerle geminin yakın savunmasını desteklemesi planlanıyor.
Naval Group'un Haziran 2026'da EDGE ile başlattığı iş birliği kapsamında SkyKnight önleyicilerinin sisteme entegrasyonu da olası seçenekler arasında bulunuyor.
Bununla birlikte elektromanyetik topun kalibresi, atış hızı ve enerji gereksinimleri gibi teknik özellikler henüz açıklanmadı.
Lazer ve elektromanyetik silahların nihai entegrasyonu da geminin elektrik üretimi, enerji depolama ve soğutma kapasitesine bağlı olacak.
İnsansız hava, deniz ve sualtı araçlarını taşıyabilecek
SCX 26, yalnızca hava savunma ve taarruz görevleri için değil, insansız sistemlerin operasyonel kullanımını desteklemek amacıyla da tasarlandı.
Geminin kıç bölümünde, gövdenin yaklaşık üçte birini kapsayan geniş bir görev alanı bulunacak.
Bu bölümde insansız hava araçları, insansız deniz araçları, insansız sualtı araçları ve helikopterlerin depolanması, hazırlanması ve bakımının yapılması hedefleniyor.
NH90 sınıfı bir helikopter ile 2 adet daha küçük dikey kalkış ve iniş yapabilen İHA'nın konuşlandırılabileceği uçuş güvertesi, büyük bir asansör aracılığıyla iç görev alanına bağlanacak.
Gemide ayrıca insansız sistemlerin bakımını destekleyecek atölyeler, yedek parça depoları ve eklemeli imalat ekipmanlarının bulunması planlanıyor.
SCX 26'nın gövdeye entegre sonarları ve çekili sonar sistemleri, insansız sualtı sensörleriyle birlikte kullanılarak denizaltı savunma harbi kabiliyetlerini destekleyebilecek.
SCX 26, 30 knot hıza ve 8.000 deniz milinin üzerinde menzile sahip olacak
Naval Group'un açıkladığı tasarıma göre SCX 26, birleşik dizel-elektrik ve gaz türbinli (CODLAG) tahrik sistemiyle donatılacak.
Geminin azami hızının 30 knot, seyir menzilinin ise 8.000 deniz milinin üzerinde olması hedefleniyor.
Elektrikli tahrik sistemi sayesinde özellikle denizaltı savunma harbi görevlerinde akustik izin azaltılması amaçlanıyor.
SCX 26'nın tasarımında radar izini azaltmaya yönelik açılı üst yapılar ve birbirinden ayrılmış iki ana üst yapı kullanılacak.
Bu mimari, sensörlerin ve komuta kontrol unsurlarının farklı bölümlere dağıtılmasıyla geminin hasara karşı dayanıklılığını artırmayı da amaçlıyor.
Geminin sensör donanımında Sea Fire tipi AESA çok işlevli radar, balistik füze gözetlemesine yönelik UHF radar ve kapsamlı sonar sistemlerinin bulunması öngörülüyor.
250 kişiye kadar personel kapasitesi sunacak
SCX 26'nın standart mürettebatının 150 kişiden oluşması planlanıyor.
Gemide ayrıca filo komuta kontrol faaliyetleri, istihbarat görevleri ve insansız sistemlerin yönetimi için 100 kişiye kadar ilave uzman personel konuşlandırılabilecek.
Böylece toplam personel kapasitesi 250 kişiye ulaşabilecek.
Naval Group, geminin insanlı ve insansız platformların birlikte görev yaptığı dağıtık deniz harekâtı konseptlerinde komuta merkezi olarak kullanılmasını hedefliyor.
SCX 26'nın otonom sistemlerle birlikte görev yapmasında Naval Group'un Steeris teknolojisinin kullanılması da değerlendiriliyor.
Fransız şirket, 2040'lı yılların ihtiyaçlarına yönelik geliştirdiği SCX 26 konseptiyle yüksek füze kapasitesini, yönlendirilmiş enerji silahlarını ve insansız sistemlerin operasyonel kullanımını tek bir savaş gemisinde bir araya getirmeyi amaçlıyor.