SK Oceanplant tarafından 29 Nisan 2026’da gerçekleştirilen törenle suya indirilen platformun, test süreçlerinin ardından Haziran 2027’de Republic of Korea Navy envanterine girmesi planlanıyor.
Program süreci ve üretim takvimi
ROKS Jeju’nun denize indirilmesi, 2022’de imzalanan sözleşme, 2024’te başlayan inşa süreci ve 2025’te gerçekleştirilen omurga yerleştirme aşamasının ardından geldi. Program, Güney Kore’nin FFX (Future Frigate eXperimental) modernizasyon sürecinin üçüncü fazını temsil ediyor.
Törene Genelkurmay Başkanlığı, Deniz Kuvvetleri, Savunma Bakanlığı ve Defense Acquisition Program Administration yetkilileri ile yerel yönetim temsilcileri katıldı.
Platform özellikleri ve teknik yapı
ROKS Jeju, yaklaşık 3.600 ton sınıfında olup tam yüklü deplasmanı 4.300 tona ulaşıyor. 129 metre uzunluğa ve 15 metre genişliğe sahip platform, 30 knot azami sürate erişebiliyor.
Gemi, yerli olarak geliştirilen faz dizinli radar ve kızılötesi arama-takip sistemi barındıran entegre sensör direği ile donatıldı. Bu yapı, geniş alan gözetleme ve çoklu hedef angajman kabiliyeti sağlıyor.
Stealth tasarım yaklaşımı ve yerli sonar sistemleri sayesinde platform, özellikle denizaltı harbi görevlerinde artırılmış operasyonel kabiliyet sunuyor.
Tahrik sistemi ve operasyonel avantajlar
ROKS Jeju’da hibrit tahrik sistemi kullanılıyor. Düşük ve orta süratlerde elektrik tahrik devredeyken, yüksek sürat gerektiren durumlarda gaz türbini sistemi devreye giriyor.
Bu konfigürasyon, düşük akustik iz ile sessiz seyir imkanı sunarak denizaltı tespit ve takip görevlerinde avantaj sağlıyor. Aynı zamanda yüksek sürat kabiliyeti, platformun farklı görev profillerine hızlı uyum sağlamasına imkan tanıyor.
Şirketten değerlendirme
SK Oceanplant Üst Yöneticisi Kang Young-kyu, törene ilişkin yaptığı açıklamada, “ROKS Jeju’nun denize indirilmesi, Güney Kore Donanması’nın gelecekteki deniz kabiliyetlerinin güçlendirilmesinde önemli bir kilometre taşıdır. Bu aynı zamanda gemi inşa teknolojimiz ve üretim yönetim sistemimizin küresel rekabet gücünü göstermektedir” ifadelerini kullandı.
Sanayi altyapısı ve küresel açılım
2017 yılından bu yana savunma gemi inşa yüklenicisi olarak faaliyet gösteren SK Oceanplant, bugüne kadar Güney Kore Donanması ve Sahil Güvenliği için 30’dan fazla platform teslim etti.
Şirket ayrıca ABD Donanması ile imzaladığı Master Ship Repair Agreement (MSRA) kapsamında, savaş gemilerinin bakım, onarım ve modernizasyon projelerinde yer alma yetkisi elde etti.