Güney Kore'nin önde gelen otomotiv üreticilerinden Hyundai Motor'da işçiler, ücret görüşmelerinin sonuçsuz kalmasının ardından tam greve çıktı. Yetkili sendikanın cuma günü başlattığı grev, Hyundai Motor'da 10 yılın ilk tam grevi olarak kayıtlara geçti. Eylem, temmuz ayının sonundan bu yana devam eden kısmi iş bırakma eylemlerinin ardından geldi.
İşçileri temsil eden Kore Metal İşçileri Sendikası (KMWU), ücret görüşmelerinin yanı sıra çalışma koşullarına ilişkin taleplerin de grev kararında etkili olduğunu açıkladı.
İşçilerin gündeminde yapay zeka ve robotlar var
Grevde yalnızca ücret artışı değil, otomotiv sektörünün geleceğini doğrudan ilgilendiren yapay zeka ve otomasyon da öne çıkıyor.
Sendika, emeklilik yaşının yükseltilmesini ve yapay zeka ile otomasyonun istihdam üzerindeki etkilerine karşı çalışanlara daha güçlü iş güvencesi sağlanmasını talep ediyor.
Otomotiv fabrikalarında robotik sistemlerin ve yapay zeka destekli teknolojilerin kullanımının giderek artması, çalışanların işlerini kaybetme endişesini de beraberinde getiriyor.
Bu nedenle Hyundai işçilerinin talepleri, yalnızca mevcut ücret ve çalışma koşullarına değil, otomotiv sektöründe geleceğin iş gücünün nasıl şekilleneceğine de odaklanıyor.
Hyundai ve Kia çalışanları meydanlara çıkacak
Hyundai Motor, iştiraki Kia Corp ve bu şirketlerin tedarikçilerinde çalışan grevci işçilerin, Hyundai Motor'un Seul'deki genel merkezi önünde miting düzenlemesi bekleniyor.
KMWU, grev kararını internet sitesinde yayımladığı açıklamayla duyurdu.
Tam grevin başlamasıyla birlikte Hyundai'nin üretim faaliyetleri üzerinde önemli bir baskı oluşması bekleniyor.
Üretimde 1,67 milyar dolarlık kayıp
Hyundai'deki üretim kaybı ise grev öncesinde bile milyarlarca dolara ulaştı.
Yonhap Haber Ajansı'nın tahminlerine göre, temmuz ayının sonundan bu yana gerçekleştirilen kısmi iş bırakma eylemleri nedeniyle 55 bin 200 aracın üretimi aksadı.
Üretim kaybının toplam değerinin ise 2,3 trilyon wonu, yani yaklaşık 1,67 milyar doları aştığı tahmin ediliyor.
Tam grevin başlamasıyla birlikte üretim kaybının daha da büyümesi bekleniyor.
Otomotivde yapay zeka krizi büyüyor
Hyundai'deki grev, otomotiv sektöründe yapay zeka ve otomasyonun yalnızca üretim maliyetlerini ve verimliliği değil, istihdam politikalarını da değiştirmeye başladığını gösteriyor.
Çalışanların iş güvencesi talebi, fabrikalarda insan emeğinin yerini giderek daha fazla robotik sistemlerin almasıyla birlikte önümüzdeki dönemde otomotiv sektörünün en önemli başlıklarından biri olmaya aday.
Hyundai'deki grevin ne kadar süreceği ve üretim kaybının şirketin satış ve tedarik zincirine nasıl yansıyacağı ise yakından takip edilecek.