Flugrevue'ye göre jetler 18 Kasım 2024 tarihinde Komsomolsk-on-Amur Uçak Fabrikasında [KnAAPO] düzenlenen özel bir törenle teslim edildi. Bu, İran'ın hava kuvvetlerini modernize etme çabalarında önemli bir gelişmeye işaret ediyor.
Alman raporunda çok amaçlı avcı uçaklarının parçalarına ayrıldığı ve bir Rus Antonov An-124-100 askeri kargo uçağıyla Tahran'daki Mehrabad Havaalanı'na nakledildiği belirtiliyor.
Tahran'a varıldığında uçak parçaları, jetlerin yeniden monte edileceği Hamadan kenti yakınlarındaki 3. Taktik Hava Üssü'ne nakledilmek üzere boşaltıldı. Bu süreç, uçakların operasyonel konuşlandırmaya hazırlanmasında ilk adım olacak.
Montajın ardından Su-35SE'ler motorlar, uçuş kontrolleri ve silah entegrasyonu gibi sistemleri doğrulamak için kapsamlı yer testlerine tabi tutulacak. Ancak bu kontrollerden sonra test uçuşları başlayacak ve İran Hava Kuvvetleri pilotlarının uçağın kabiliyetlerine aşina olması sağlanacak.
Su-35SE, İran'ın mevcut filosuna göre önemli bir teknolojik sıçramayı temsil ettiğinden, bu süreç muhtemelen İranlı personelin uygun şekilde eğitilmesini sağlamak için Rus uzmanlarla işbirliğini de içerecek.
Pilot eğitimine ek olarak, yer ekiplerinin de Su-35SE'nin bakım gereksinimleri konusunda eğitilmesi gerekecektir. Gelişmiş radar sistemleri ve aviyonikleri ile Su-35SE yüksek seviyede teknik yeterlilik gerektirmektedir.
İran'ın ayrıca yedek parçalar için güvenilir bir tedarik zinciri kurması gerekecektir zira herhangi bir aksaklık uçağın operasyonel hazırlığını ciddi şekilde etkileyebilir.