En az 6 gemiden oluşması planlanan KDDX sınıfı, Güney Kore Donanmasının suüstü filosunda tam elektrikli tahrik kullanan ilk destroyer sınıfı olacak.
Leonardo DRS, sözleşme kapsamında 100-Series daimi mıknatıslı tahrik motorları ile kompakt değişken frekanslı sürücülerden oluşan entegre elektrikli tahrik sistemi sağlayacak.
KDDX destroyerlerinde tam elektrikli tahrik
KDDX programının öncü gemisi Hanwha Ocean tarafından inşa ediliyor. Program, Güney Kore'nin tasarım ve inşası büyük ölçüde ülke içinde gerçekleştirilen ilk destroyer programı olarak öne çıkıyor.
KDDX destroyerlerinin Güney Kore Donanmasının uzun menzilli ve çok maksatlı harekât ihtiyaçlarına cevap verecek şekilde geliştirilmesi planlanıyor.
Leonardo DRS ve Doosan Enerbility, ana tahrik kaynaklarından pervanelere kadar uzanan elektrik ve mekanik ekipmanların entegrasyonu üzerinde birlikte çalışacak.
Elektrik gücü sensör ve silah sistemlerini destekleyecek
KDDX için geliştirilen elektrik mimarisi, geminin tahrik sisteminin yanı sıra giderek daha fazla güç gerektiren radar, elektronik harp, silah ve görev sistemlerinin enerji ihtiyacını da karşılayacak şekilde tasarlanıyor.
Bu yaklaşımın makine dairelerinde ihtiyaç duyulan alanı azaltması ve geminin iç yerleşiminde tasarım esnekliğini artırması hedefleniyor.
Leonardo DRS Üst Yöneticisi John Baylouny, yeni nesil deniz platformlarında elektrik gücünün önemine dikkat çekti:
Modern deniz platformları, mevcut operasyonel ihtiyaçları karşılayabilecek ve gelecekteki görev gereksinimlerini destekleyecek esnekliğe sahip elektrik gücü ve tahrik sistemlerine ihtiyaç duyuyor.
Baylouny, sistemin gelişmiş radarlar, elektronik harp sistemleri, yönlendirilmiş enerji silahları, insansız araçların şarjı ve İHA sürülerinin kullanımı gibi yüksek güç gerektiren kabiliyetleri desteklemek üzere tasarlandığını belirtti.
Daha kompakt ve verimli tahrik sistemi
Leonardo DRS'nin daimi mıknatıslı motor teknolojisi, yüksek tork yoğunluğunu daha kompakt bir yapı içerisinde sunuyor. Bu sayede geleneksel elektrikli makinelerle karşılaştırıldığında boyut ve ağırlığın azaltılması hedefleniyor.
Değişken frekanslı sürücüler ise tahrik sisteminin daha hassas şekilde kontrol edilmesini ve enerji verimliliğinin artırılmasını sağlayacak.
Elektrikli tahrik sisteminin tasarım, üretim ve teslimat faaliyetlerinin Leonardo DRS tarafından yürütülmesi planlanıyor. Sistem ayrıca güç kalitesi, şok ve titreşim gibi askerî gereksinimlerin yanı sıra Güney Kore Donanmasının operasyonel standartlarını karşılayacak şekilde geliştirilecek.
Leonardo DRS'nin Güney Kore'deki rolü genişliyor
KDDX sözleşmesi, Leonardo DRS'nin Güney Kore'nin deniz platformlarındaki mevcut çalışmalarının da genişlemesini sağlayacak.
Şirket daha önce Güney Kore Donanmasının FFX Batch II, Batch III ve Batch IV programlarındaki toplam 20 denizaltı savunma harbi fırkateynine hibrit elektrikli tahrik sistemleri sağladı.
Leonardo DRS Deniz Gücü Sistemleri Kıdemli Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü Jon Miller, şirketin Güney Kore Donanmasıyla uzun süredir devam eden iş birliğine dikkat çekti:
DRS, kanıtlanmış elektrikli tahrik teknolojimizle Güney Kore Donanmasının KDDX destroyer programını desteklemekten gurur duyuyor.
KDDX programıyla birlikte Leonardo DRS'nin teknolojisi, Güney Kore fırkateynlerindeki hibrit tahrik uygulamasından daha büyük suüstü muharebe gemilerinde kullanılacak tam elektrikli tahrik mimarisine taşınacak.
KDDX destroyerlerinde kurulacak elektrik altyapısının gelecekte daha yüksek güç gerektiren sensör, silah ve diğer görev sistemlerinin entegrasyonuna da imkân sağlaması hedefleniyor.