İlk operasyonel teslimatların 2027 yılının başında gerçekleştirilmesi planlanırken, F-35B ve diğer platformlara entegrasyon çalışmaları da devam ediyor.
Şirket, Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı'nda tanıttığı SPEAR'ı, düşman hava savunma sistemlerinin menzili dışından hassas taarruz gerçekleştirebilen yeni nesil havadan karaya mühimmat olarak konumlandırıyor.
F-35B entegrasyonu ilerliyor
MBDA, SPEAR'ın bu yıl içerisinde F-35B üzerinde ilk uçuşunu gerçekleştirdiğini açıkladı.
Testlerde, mühimmat uçağın dahili silah istasyonuna yerleştirilen dörtlü lançer ile taşınırken çevresel veri toplama faaliyetleri yürütüldü.
Canlı atış testleri ise bugüne kadar Eurofighter Typhoon üzerinden gerçekleştirildi. Elde edilen veriler doğrultusunda dördüncü nesil savaş uçakları ve insansız platformlarda kullanılacak üçlü operasyonel lançer geliştiriliyor.
Şirket, bu lançerin 2027 yılının başında sertifikalandırılmasını hedefliyor.
100 kilometrenin üzerinde menzil
Turbojet motorla donatılan SPEAR, 100 kilometrenin üzerindeki menzili sayesinde taşıyıcı uçağın düşman hava savunma sistemlerinin dışında kalarak hedefleri vurmasına imkân sağlıyor.
Kompakt yapısı sayesinde tek bir platform daha fazla mühimmat taşıyabilirken, çok etkili harp başlığı ile tek sortide birden fazla hedefe angajman gerçekleştirebiliyor.
Yeni varyantlar geliştiriliyor
SPEAR, milimetrik aktif radar arayıcı başlığı ile lazer arayıcıyı bir araya getirerek "at-unut" kabiliyeti sunuyor.
Veri bağı sayesinde uçuş sırasında hedef bilgilerinin güncellenebilmesi, hareketli hedeflere karşı etkinliği artırıyor.
MBDA ayrıca, hava savunma radarlarını aldatmaya yönelik SPEAR-EW elektronik harp varyantı ile daha düşük maliyetli ve daha büyük harp başlığına sahip SPEAR Glide sürümü üzerinde de çalışmalarını sürdürüyor.
Şirket, yapay zekâ tabanlı Orchestrike teknolojisini de SPEAR'a entegre ederek birden fazla füzenin gerçek zamanlı koordineli görev icra edebilmesini hedefliyor.