- Şehirlerde en kısa mesafe servis ücretlerine yüzde 20-35 oranında artış yapıldı.
- Veliler resmi UKOME/Belediye tarifelerinin üzerinde, aylık 10 bin lirayı bulan fiyatlarla karşı karşıya kalıyor.
- Birçok okulda tek servis firması tekel oluştururken, elden zarfla ödeme alınıp resmi makbuz verilmediği iddia ediliyor.
- Yüksek fiyatlar ve denetimsizlik nedeniyle bazı velilerin kayıtsız/korsan taşımacılığa yöneldiği belirtiliyor.
Türkiye Gazetesi’nin haberine göre, 2026-2027 eğitim-öğretim yılı öncesinde okul servis ücretlerine farklı illerde yüzde 20 ile 35 arasında zam yapıldı. Ancak veliler, resmi tarifelerin aşılması, tek servis firmasına mecbur bırakılma ve makbuzsuz-elden ödeme dayatmaları nedeniyle tepkili.
Resmi tarife tavanı aşılıyor, elden ödeme isteniyor
Servis krizindeki en büyük problem, resmi kurumlarca belirlenen fiyat tavanlarının usulsüzce aşılması. İstanbul başta olmak üzere büyükşehirlerde okul yönetimleriyle anlaşmalı tek bir firmanın hizmet vermesi, velilerin alternatif arama seçeneğini elinden alıyor.
Özellikle kayıt döneminde ücretlerin fatura veya resmi makbuz yerine "elden zarf içinde" talep edildiği, belgelemenin ise sadece kağıt üzerindeki imzalara dayandırıldığı ifade ediliyor. Okul yönetimleri sorumluluk kabul etmezken, veliler yüksek maliyetler nedeniyle valiliklere şikayette bulunuyor.
İl il güncel okul servis tarifeleri
Ağustos 2026 itibarıyla açıklanan bazı illerdeki en düşük mesafe (0-3 km) ücretleri şöyle şekillendi:
Ankara: Yüzde 25 artışla 0-3 km yıllık 27 bin 332 TL'ye çıktı. (Rehber personel ücreti aylık 1.000 TL oldu.)
Kocaeli: Yüzde 35 zamla 0-1 km aylık KDV dahil 3 bin 388 TL olarak belirlendi.
Kahramanmaraş: Yüzde 35 artışla 0-3 km aylık 3 bin TL oldu.
Diyarbakır: 0-3 km aylık ücret 2 bin 200 TL olarak uygulacak.
İstanbul: Yeni dönem servis tarifesi önümüzdeki günlerde toplanacak UKOME kararıyla netleşecek.
Servis esnafı maliyetten, veliler faturadan dertli
Servis işletmecileri; akaryakıt, araç bakımı, kasko, sigorta ve personel giderlerindeki yükseliş nedeniyle mevcut rakamların yetersiz kaldığını ve en az yüzde 35-45 zam gerektiğini savunuyor.
Birden fazla çocuğu okula giden aileler ise çareyi komşularla ortak araç kullanmakta ya da çocuklarını kendi imkanlarıyla okula götürmekte arıyor. Sürecin denetlenememesi halinde korsan taşımacılığın yaygınlaşmasından endişe ediliyor.