Testler Su-57'nin “052” olarak adlandırılan ve yeni nozul tasarımıyla donatılmış ikinci prototipi üzerinde gerçekleştiriliyor.
Bu testlerin amacına ilişkin ayrıntılar belirsizliğini koruyor. Başlangıçta düz nozullar Rusya'nın S-70 “Okhotnik” insansız savaş hava aracı (UCAV) için tasarlanmıştı. Ancak S-70'in prototiplerinin geleneksel nozullarla görülmesi, bu düz nozul teknolojisinin uygulanmasını belirsiz bıraktı.
Düz nozullar gelişmiş avcı uçağı tasarımları için yeni değildir. ABD F-22 Raptor'u, düşük hızda manevra kabiliyetini arttırmak ve radar kesitini azaltmak için itme vektörlemesi kullanan Pratt & Whitney F119 motorları aracılığıyla benzer bir özellik kullanmaktadır. Su-57'de düz nozulların uygulanması, gizlilik özelliklerini ve uçuş performansını iyileştirmeyi amaçlıyor olabilir.
2021'deki raporlar, ilk “Okhotnik” prototipindeki dar nozulun Su-57'ye takılacağını öne sürüyordu, ancak mevcut testlerin bu planın bir parçası mı yoksa ayrı bir geliştirme çabasına mı bağlı olduğu belirsizliğini koruyor.
Rusya savunma sanayii ayrıca Su-57 için ikinci kademe “Izdeliye 30” motoru olarak bilinen yeni bir motor üzerinde çalışıyor. Bu güncellemenin uçağın uçuş performansını arttırması ve tespit edilebilirliğini azaltması bekleniyor. Bununla birlikte, Su-57'nin hem prototip hem de üretim modelleri şu anda Su-35 gibi ağır avcı uçaklarında da kullanılan AL-41F1/S motoruna dayanmaktadır.
Gelişmiş nozul ve motor teknolojisinin geliştirilmesi, Rusya'nın Su-57'nin yeteneklerini arttırmak ve yeni nesil bir avcı uçağı olarak konumunu korumak için devam eden çabalarını vurgulamaktadır.