Reuters’ın haberine göre Trump, değişiklikleri öngören bir ulusal güvenlik memorandumu imzaladı. Karar, ABD Donanmasının onlarca yıl sonra ilk kez yurt dışında savaş gemisi inşa ettirebilmesine imkan sağlayacak.
Yurt dışında iki gemi inşa edilebilecek
Yeni düzenleme kapsamında ABD tersanelerine önemli ve kalıcı yatırımlar yapan yabancı gemi üreticilerinin, oluşan kapasite açığını hızlı şekilde kapatmak amacıyla kendi ülkelerindeki tersanelerinde geçici olarak iki adede kadar gemi inşa etmesine izin verilecek.
Bu gemiler daha sonra ABD Donanmasına teslim edilecek ve ABD tersanelerinde inşa edilen gemilere ilave kapasite sağlayacak.
Karar, Güney Koreli Hanwha Group'un Avustralyalı Austal'ın ABD'deki faaliyetlerini 1,2 milyar dolara kadar çıkabilecek bir anlaşmayla satın almak için teklif verdiği dönemde geldi.
Trump ayrıca ABD Savunma Bakanına, denizaltılar ile uçak gemilerinin bakım ve onarım kapasitesini artırmak amacıyla beşinci bir donanma tersanesi kurulması talimatını verdi.
Doris Miller'da EMALS kullanılmayacak
Trump'ın kararı, Gerald R. Ford sınıfının dördüncü uçak gemisi USS Doris Miller (CVN-81) için de önemli bir tasarım değişikliğini beraberinde getirecek.
İlk üç Ford sınıfı uçak gemisinde kullanılan Elektromanyetik Uçak Fırlatma Sistemi (EMALS) yerine Doris Miller'da buharlı katapult sistemine dönülecek.
Doris Miller'ın omurgasının 2026 sonuna kadar kızağa konulması, geminin ABD Donanmasına teslimatının ise 2034'ün başlarında gerçekleştirilmesi planlanıyor.
Değişiklik yüz milyonlarca dolara mal olabilir
Trump, EMALS'ın buharlı katapultlardan daha pahalı ve karmaşık olduğunu uzun süredir savunuyor. ABD Donanması ise EMALS'ı 2009'da seçerken sistemin daha düşük yaşam döngüsü maliyeti, daha az bakım ihtiyacı ve uçaklara daha düşük fiziksel yük sağlamasını gerekçe göstermişti.
Ford sınıfının ilk gemisi USS Gerald R. Ford, Mart 2026 itibarıyla EMALS kullanarak 36 bin 863 uçak fırlatması gerçekleştirdi.
EMALS üreticisi General Atomics ise Doris Miller için sistemlerin üretiminin yaklaşık yüzde 50'sinin tamamlandığını belirterek kararın yeniden değerlendirilmesi gerektiğini bildirdi. Şirket, bu aşamada yapılacak değişikliğin önemli maliyet, takvim ve entegrasyon riskleri yaratabileceğini ifade etti.
Reuters'a göre EMALS'tan buharlı katapulta dönüşün ABD'ye yüz milyonlarca dolarlık ek maliyet getirmesi bekleniyor.