• BIST 10012.899,35+0,09%
  • USD/TRY48,96+0,06%
  • EUR/TRY55,74+0,14%
  • Gram Altın6.746,36+0,34%
  • Brent Petrol97,51−3,31%
  • Bitcoin/TRY4.097.267,00−0,58%
gdh digital

Yargıtay'dan kontrolsüz kavşaklar için emsal karar: "Cadde sokağa üstündür" algısı hatalı

Yazan: Ahmet Oktay

· 1 dk okuma

Yargıtay'dan kontrolsüz kavşaklar için emsal karar: "Cadde sokağa üstündür" algısı hatalı

gdh'i Google'da takip edin

Google'un yeni Tercih Edilen Kaynaklar özelliğiyle veya Google Haberler'den gdh içeriklerini doğrudan akışınıza ekleyin.

  • Kontrolsüz kavşaklarda geçiş önceliğinde "cadde-sokak" ayrımı değil, aracın geldiği yön esas alınacak.
  • 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu uyarınca, kavşakta solda kalan araç sürücüsü sağdan gelen araca yol vermek zorunda.
  • Yargıtay kararları ile TRAMER ve kaza tespit tutanaklarındaki hatalı kusur oranı değerlendirmelerinin önüne geçilmesi hedefleniyor.
  • Sağdan gelen araca geçiş hakkı tanıma kuralı, herhangi bir trafik levhası veya sinyalizasyon bulunmayan kontrolsüz kavşaklarda geçerli olacak.

Yargıtay, kontrolsüz kavşaklarda kamuoyunda yaygın olan "cadde sokağa üstündür" algısının mevzuata aykırı olduğuna hükmetti. Yargıtay kararlarında, geçiş hakkının yolun cadde veya sokak olarak nitelendirilmesine göre değil, aracın geldiği yöne göre belirlendiği ve soldaki aracın sağdan gelen araca yol vermekle yükümlü olduğu vurgulandı.

Karayolları Trafik Kanunu ve Yargıtay kararları ne diyor?

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 57. maddesinin birinci fıkrasının (c) bendine göre, kavşak kollarının trafik yoğunluğu bakımından farklı olduğu trafik işaretleriyle belirlenmemişse, soldaki araç sürücüsü sağdan gelen araca geçiş hakkı tanımakla yükümlüdür. Kanun metninde cadde veya sokak gibi bir yol ayrımı bulunmamakta; temel ölçüt aracın sağdan mı yoksa soldan mı geldiğidir.

Yargıtay 4. Hukuk Dairesinin 2025 yılında aldığı kararlarda (E. 2024/7278, K. 2025/14294 ve E. 2023/9902, K. 2025/1687), trafik işaretleriyle farklılaştırılmamış kavşaklarda soldaki motorlu aracın sağdakine yol vermesi gerektiği net bir şekilde hükme bağlandı. Kararlarda, "caddeden giren aracın sokaktan gelene üstünlüğü vardır" varsayımının kazalarda hatalı kusur oranlarının verilmesine sebep olduğu kaydedildi.

Hatalı kusur tespiti uygulamaları düzeltilecek

Trafik hukukçuları, kaza sonrası tutulan tutanaklar ile sigorta ve TRAMER süreçlerinde kavşağın "cadde" veya "sokak" olarak adlandırılmasının geçiş hakkını belirleyen bir unsur gibi algılandığına dikkat çekiyor. Bu durumun kusur paylaştırmalarında hak kayıplarına yol açtığını belirten uzmanlar, Yargıtay'ın bu emsal kararlarıyla hatalı uygulamaların önüne geçileceğini ifade ediyor.

Sağ kuralı hangi durumlarda geçerli?

Sağdan gelen araca yol verme kuralı yalnızca kontrolsüz kavşaklarda uygulanıyor. Kavşakta "Dur" veya "Yol Ver" levhası, ışıklı trafik sinyalizasyonu ya da trafik yoğunluğunu belirten özel bir işaret bulunması halinde, geçiş önceliği mevcut trafik işaret ve kurallarına göre belirlenmeye devam edecek.

Kaynak: gdh haber merkezi

Sizin İçin Seçtiklerimiz

Podcast

gdh'i Google'da takip edin

Google'un yeni Tercih Edilen Kaynaklar özelliğiyle veya Google Haberler'den gdh içeriklerini doğrudan akışınıza ekleyin.

Yazı Boyutu

Haberin görünümü bu boyutta görünücek. Göz yorgunluğu olmadan rahat okuma.

Haberi Paylaş

Şehrini seç

Haberi Paylaş

gdh'yi bir arkadaşınıza tavsiye etme ihtimaliniz 0-10 skalasında kaç olur?

Hiç tavsiye etmezdimKesinlikle tavsiye ederim