15 Eylül'de duyurulan program kapsamında 7 adet LCU 1700'ün inşa edilmesi planlanırken, ilk teslimatların 2028'in sonlarında başlaması ve 2029 boyunca devam etmesi bekleniyor.
Yeni gemiler, ABD Donanmasının 50 yılı aşkın süredir hizmet veren LCU 1610 serisi çıkarma araçlarının yerini almak üzere geliştiriliyor.
Üç tersanede üretilecek
LCU 1700'ler Conrad Shipyard, Master Boat Builders ve Saronic Technologies tarafından üç farklı Amerikan tersanesinde üretilecek.
ABD Donanması, aynı tasarımın birden fazla tersanede üretilmesini sağlayarak üretim altyapısını genişletmeyi ve yüksek adetli üretim öncesinde teknik sorunları belirlemeyi hedefliyor.
Master Boat Builders, Alabama'daki tesisinde 3 adet LCU 1700 inşa edecek. Şirket ayrıca 1 ilave gemi için opsiyona sahip.
152 ton yük taşıyabilecek
Çelik gövdeli LCU 1700, amfibi harekat gemileri ile kıyı arasında personel, zırhlı araç, ağır ekipman, mühimmat ve ikmal malzemesi taşımak üzere tasarlandı.
Geminin 152 tonluk yük taşıma kapasitesine sahip olduğu belirtiliyor. Baş rampası ve kıç kapısı sayesinde askerî araçlar ve ağır ekipmanlar doğrudan kıyıya çıkarılabiliyor.
LCU 1700, yüksek taşıma kapasitesi ve uzun süreli lojistik görevleri için geliştirilen bir çıkarma platformu olarak görev yapacak.
Pasifik'te dağınık harekat için kullanılacak
ABD Donanmasının LCU 1700 programı, özellikle Hint-Pasifik'teki dağınık ada ve kıyı bölgelerinde ağır yük taşıma ihtiyacını karşılamayı amaçlıyor.
Büyük limanların veya sabit lojistik altyapısının bulunmadığı bölgelerde gemilerden kıyıya araç, mühimmat ve ikmal malzemesi taşınması hedefleniyor.
LCU 1610 filosu yenileniyor
Yeni LCU 1700'lerle ortalama 50 yılı aşan hizmet ömrüne ulaşan LCU 1610 serisinin kademeli olarak yenilenmesi planlanıyor.
ABD Donanması, LCU 1700'lerin hizmete girmesine kadar mevcut LCU 1610 araçlarının kullanım ömrünü uzatmaya yönelik çalışmaları da sürdürüyor.
Austal USA ise 14 Ağustos 2026'da ABD Donanmasına tamamlanan ilk LCU 1700 sınıfı gemiyi teslim etmişti.