Akyol, GÖKBAĞ kapsamında uyduların yanı sıra frekans verimliliğinde kullanılacak BFIC çipleri dahil birçok alt bileşenin ASELSAN tarafından geliştirildiğini belirtti.
Geçtiğimiz yıl devletin ihtiyaçları doğrultusunda başlatılan GÖKBAĞ projesinde tasarım çalışmalarının sürdüğünü belirten Akyol, takım uyduların 2028-2029 yıllarında fırlatılmaya başlanacağını söyledi.
GÖKBAĞ 198 uydudan oluşacak
Akyol, GÖKBAĞ'ın yaklaşık 200 uydudan oluşacak bir LEO takım uydu sistemi olarak geliştirildiğini ve ilk gerçek uydu örneğinin kongrede kamuoyuna gösterildiğini açıkladı.
GÖKBAĞ'ın 198 uydusunun birlikte görev yapacağını belirten Akyol, sistemin navigasyon ve haberleşme başta olmak üzere farklı alanlarda kullanılacağını ifade etti.
GÖKBAĞ projesinin ilk gerçek uydu modelinin gösterildiğini belirten Akyol:
200'e yakın takım uydu olarak uzayda görev yapacak GÖKBAĞ projemizin uydusunun ilk defa gerçek halini burada gösteriyoruz. Bunlardan 198 tane birlikte görev yapacaklar. Bu bizim navigasyondan haberleşmeye kadar birçok alandaki uzaydaki bağımsızlığımızın sembolü olacak.
Akyol, GÖKBAĞ'ın 2028-2029 yıllarında fırlatılmaya başlanmasıyla takım uydu yapısının oluşacağını belirtti.
GÖKBAĞ'ın çipleri de ASELSAN tarafından geliştiriliyor
ASELSAN’ın GÖKBAĞ kapsamında uydunun birçok alt bileşenini kendi bünyesinde geliştirdiğini belirten Akyol, özellikle frekans verimliliğinin artırılması amacıyla BFIC çiplerinin tasarımının da ASELSAN tarafından yapıldığını açıkladı.
GÖKBAĞ'ın tasarım ve geliştirme çalışmalarına ilişkin Akyol:
Şu an dizaynı yapıyoruz, çiplerini de biz dizayn ediyoruz. Özellikle frekans verimliliğinin en yükseğe çıkarılabilmesi için kendi BFIC çiplerimizin de tasarımının yapıldığı, birçok bileşeninin birlikte ASELSAN tarafından geliştirildiği bir LEO takım uyduyu, GÖKBAĞ'ını inşa etmeye başladık.
Akyol, GÖKBAĞ'ın maliyet etkin bir tasarımla geliştirildiğini ve alt bileşenlerdeki teknolojilere sahip olunmasının ASELSAN’a önemli bir avantaj sağladığını ifade etti.
AESA tabanlı uydu alıcıları geliştirildi
ASELSAN, GÖKBAĞ projesinin yanı sıra yer tarafında kullanılacak AESA tabanlı uydu alıcılarını da geliştirdi.
Akyol, söz konusu alıcıların mekanik olarak yönlendirilen antenler yerine uyduları dijital olarak takip edebildiğini ve daha verimli çalıştığını belirtti. Sistemlerin düşük görünürlük özelliğine sahip olacak şekilde geliştirildiğini aktaran Akyol, bu teknolojinin çip tasarımından başlayan bir geliştirme sürecinin ürünü olduğunu söyledi.
GÖKTÜRK için yeni faydalı yük geliştiriliyor
ASELSAN'ın kongrede sergilediği bir diğer teknoloji ise GÖKTÜRK uydusunun faydalı yükü oldu.
Akyol, geliştirilen faydalı yükün Türkiye’nin uzaydan gözetleme kabiliyetlerini artıracağını ve bulut altı gözetleme dahil farklı analiz yeteneklerini GÖKTÜRK uydusuna kazandıracağını belirtti.
ASELSAN Genel Müdürü Akyol, Türkiye’nin uzay alanındaki çalışmalarının farklı kurumların katkısıyla birlikte ilerlediğini ifade etti. Bu kapsamda ROKETSAN’ın uydu fırlatma, Fergani’nin uzayda navigasyon, TÜBİTAK ve TUSAŞ’ın ise GEO yörüngedeki uydulara yönelik çalışmalar yürüttüğünü belirtti.
ASELSAN'ın uzay altyapısı genişletiliyor
Akyol, ASELSAN’ın uzay alanındaki altyapısını genişletmek amacıyla Oğulbey tesisinde yeni yatırımların sürdüğünü ve bu yatırımların kapasite artışı sağlayacağını açıkladı.
ASELSAN’ın uzay çalışmalarının genç mühendislerle birlikte büyüdüğünü belirten Akyol, şirketin geçtiğimiz hafta 10 bininci mühendisi bünyesine kattığını ve toplam çalışan sayısının 15 bini aştığını söyledi.
Akyol, GÖKBAĞ projesinin Türkiye’nin uzay alanındaki bağımsızlık hedefinin önemli unsurlarından biri olduğunu belirterek projenin uluslararası alanda AstraLink markasıyla da tanıtıldığını ifade etti.