Nevada'daki Creech Hava Üssü'ne teslim edilen uçak, ABD Hava Kuvvetlerinin Collaborative Combat Aircraft (CCA) programı kapsamında insanlı savaş uçaklarıyla ortak operasyonlara yönelik testlerine dahil edilecek.
FQ-42 için ayda 6 uçak üretim kapasitesi
GA-ASI, FQ-42 üretiminin şirket öz kaynaklarıyla devam ettiğini ve ihtiyaç duyulması halinde ayda 6 uçak teslim edebilecek üretim kapasitesine ulaşmayı hedeflediğini açıkladı.
Düşük görünürlük özelliklerine sahip FQ-42, dahili silah istasyonu, modüler sistemler ve yarı otonom görevler için geliştirilen otonomi altyapısıyla F-35 Lightning II, F-22 Raptor ve gelecekteki savaş uçaklarıyla birlikte görev yapacak şekilde tasarlanıyor.
Uçağın ilk CCA görevlerinde havadan havaya muharebenin öne çıkması bekleniyor. FQ-42'nin insanlı savaş uçaklarının menzilini artırması, silah taşıma kapasitesini genişletmesi ve pilotları riskli hava sahalarından uzak tutması amaçlanıyor.
FQ-42, F-35 ve F-15E ile formasyon uçuşu yaptı
GA-ASI, FQ-42'nin daha önce bir F-35 Lightning II ve F-15E Strike Eagle ile formasyon uçuşu gerçekleştirdiğini bildirdi.
Şirketin MQ-20 Avenger platformunu CCA prototipi olarak kullandığı önceki testlerde ise insansız savaş uçakları farklı yapay zekâ pilotlarıyla yarı otonom ve otonom uçuşlar gerçekleştirdi. Bu sistemler ayrıca F-22 ve F-35 kullanan insanlı savaş uçağı pilotlarının ortak kontrolü altında da test edildi.
CCA Increment 1 üretim sürecine geçti
ABD Hava Kuvvetleri, CCA programının ilk aşaması olan Increment 1 kapsamında Haziran 2026'da General Atomics ve Anduril ile geliştirme, üretim ve mühendislik sözleşmeleri imzaladı.
General Atomics FQ-42 ile programdaki yerini alırken, Anduril FQ-44 Fury üzerinde çalışıyor. FQ-42 ilk uçuşunu Ağustos 2025'te gerçekleştirmişti.
Program kapsamında geliştirilen YFQ-44A, Temmuz 2026'da AIM-120 hava-hava füzesinin canlı atış testini gerçekleştirdi.
Modüler yapı yeni görevlerin entegrasyonunu kolaylaştıracak
FQ-42, yeni sensörler, silahlar ve otonomi yazılımlarının entegre edilebilmesine imkan verecek modüler bir mimariyle geliştiriliyor.
GA-ASI, bu yaklaşım sayesinde uçağın gereksinimler değiştikçe büyük tasarım değişikliklerine ihtiyaç duyulmadan farklı görevler için uyarlanabileceğini belirtiyor.
Şirket ayrıca FQ-42 üretimini desteklemek amacıyla yeni bir düşük görünürlüklü boya tesisini tamamladı.