25 Haziran'da düzenlenen testte füze, FA-50 hafif taarruz uçağından sorunsuz şekilde ayrıldı, havada turbojet motorunu başarıyla ateşledi ve planlanan uçuş profilini kararlı şekilde tamamladı. Böylece Ocak ve Mart aylarındaki başarısız denemelerde gerçekleştirilemeyen kritik aşamalar ilk kez başarıyla tamamlanmış oldu.
2029'da seri üretime geçecek
Programın mevcut takvime uygun ilerlemesi halinde Çeonryong'un geliştirme çalışmalarının 2028 yılında tamamlanması, 2029'da seri üretime geçmesi ve 2030'lu yılların başında Güney Kore'nin yerli savaş uçağı KF-21 Boramae ile birlikte hizmete girmesi planlanıyor.
Yeraltı sığınaklarını hedef alacak
Çeonryong, Kuzey Kore'nin dağlık bölgelerde inşa ettiği güçlendirilmiş komuta merkezleri, füze depoları ve yer altı sığınaklarını etkisiz hale getirmek amacıyla geliştiriliyor.
Bu kapsamda füzenin temel görevi, klasik mühimmatın etkisiz kaldığı derin ve betonla güçlendirilmiş hedefleri imha etmek olacak.
Taurus'un yerini alması hedefleniyor
Güney Kore Hava Kuvvetleri halen bu kabiliyet için Almanya üretimi TAURUS KEPD 350 seyir füzelerini kullanıyor.
Yaklaşık 500 kilometre menzile sahip Taurus füzelerinden 260 adet tedarik eden Seul yönetimi, olası bir çatışmanın ilk safhasında yaklaşık 600 adet uzun menzilli hassas taarruz mühimmatına ihtiyaç duyulduğunu değerlendiriyor.
Bu nedenle Çeonryong'un, Taurus'un yerini alacak yerli çözüm olması hedefleniyor.
600 kilometrenin üzerinde menzil
Yerel basında yer alan bilgilere göre Çeonryong'un menzili 600 kilometrenin üzerinde olacak. Füzenin, Taurus'a kıyasla yaklaşık yüzde 20 daha uzun menzile sahip olması beklenirken, beton delme kabiliyetinin ise Taurus'un yaklaşık yüzde 90 seviyesinde olacağı belirtiliyor.
Program kapsamında özellikle Kuzey Kore'nin çok katmanlı yer altı tesislerini etkisiz hale getirebilecek yeni nesil nüfuz edici harp başlığı geliştiriliyor.
GPS karıştırmasına karşı geliştirildi
Çeonryong, ataletsel seyrüsefer sistemi, arazi referanslı navigasyon ve görüntü tabanlı terminal güdüm sistemlerini birlikte kullanıyor.
Bu sayede GPS sinyallerinin karıştırıldığı ortamlarda da 1-2 metre hassasiyetle hedefini vurabilecek şekilde tasarlandı.
Ayrıca alçak irtifada uçuş profili ile radar görünürlüğünü azaltan düşük görünürlüklü gövde tasarımına sahip olan füzenin, mevcut Taurus sistemine göre daha düşük tespit edilebilirlik sunduğu ifade ediliyor.
Dört farklı platformdan kullanılabilecek
Başlangıçta KF-21 için geliştirilen Çeonryong'un, boyut ve ağırlık optimizasyonu sayesinde FA-50, KF-16 ve F-15K savaş uçaklarına da entegre edilmesi planlanıyor.
Böylece Güney Kore Hava Kuvvetleri'nin farklı platformlardan uzun menzilli hassas taarruz gerçekleştirebilmesi hedefleniyor.