- Ankara'da Çevre Otoyolu, Gölbaşı ve Polatlı kesimlerini kapsayan 247 kilometrelik akıllı ulaşım koridoru kurulması için proje çalışmaları başlatıldı.
- İstanbul'daki 5G test koridoru tecrübesiyle hayata geçirilecek sistem sayesinde bağlantılı ve otonom araçlar, yol altyapısıyla anlık veri alışverişi yapabilecek.
- Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin otonom sürüş testlerine zemin hazırlayacağını ve trafik güvenliği ile yönetimini dijitalleştireceğini bildirdi.
Ankara'da trafik güvenliğini artırmak ve bağlantılı araç teknolojilerinin kullanımını yaygınlaştırmak amacıyla 247 kilometrelik akıllı ulaşım koridoru oluşturulması planlanıyor. Ankara Çevre Otoyolu ile Gölbaşı-Oğulbey ve Polatlı kesimlerini kapsayan projede, araçların yol altyapısı ve trafik kontrol merkezleriyle veri alışverişi yapmasını sağlayacak sistemler üzerinde çalışılıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul'daki 5G destekli test koridorundan elde edilen deneyimin Ankara'daki projeye aktarılacağını bildirdi.
Ankara'da 247 kilometrelik akıllı ulaşım koridoru
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) kapsamında yürütülen projelere ilişkin açıklamalarda bulundu. Türkiye'de bağlantılı ulaşım teknolojileri için altyapı çalışmalarının sürdüğünü belirten Uraloğlu, Ankara'da daha geniş kapsamlı bir uygulamanın hayata geçirilmesinin hedeflendiğini ifade etti.
K-AUS çalışmalarının ikinci fazı kapsamında planlanan proje, toplam 247 kilometrelik güzergahı kapsıyor.
Akıllı yol projesi hangi güzergahları kapsıyor?
Ankara'da oluşturulması planlanan akıllı ulaşım koridorunun üç farklı yol kesiminden meydana gelmesi öngörülüyor.
- Ankara Çevre Otoyolu: 166 kilometre
- Gölbaşı-Oğulbey kesimi: 22 kilometre
- Polatlı kesimi: 59 kilometre
Toplam 247 kilometrelik güzergâhta akıllı ulaşım altyapısı ile haberleşme sistemlerinin birlikte çalışması hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu, projeye ilişkin şu bilgileri paylaştı:
"166 kilometrelik Ankara Çevre Otoyolu, 22 kilometrelik Gölbaşı-Oğulbey ve 59 kilometrelik Polatlı kesimleri ile Polatlı-Gölbaşı-Ankara çevre yolu güzergahını kapsayan toplam 247 kilometrelik akıllı ulaşım sistemi koridoru oluşturulmasına yönelik proje çalışmalarımız devam ediyor. Bu koridorla birlikte bağlantılı ve otonom araç teknolojilerinin daha geniş bir alanda test edilmesini ve uygulanmasını amaçlıyoruz."
İstanbul'daki 5G destekli sistem Ankara'ya taşınacak
Türkiye'nin ilk Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri test ve uygulama koridoru, İstanbul'da Hasdal ile İstanbul Havalimanı arasındaki yaklaşık 40 kilometrelik güzergâhta oluşturuldu. Bu koridorda 5G destekli akıllı ulaşım teknolojilerinin test edildiğini belirten Uraloğlu, araçların yol kenarındaki haberleşme üniteleri ve kontrol merkezleriyle veri alışverişi yapmasına yönelik çalışmaların devam ettiğini söyledi.
İstanbul'daki uygulamanın Ankara projesi açısından önemli bir deneyim sağladığını vurgulayan Uraloğlu, şunları kaydetti:
"İstanbul'daki koridor, Ankara'da planlanan proje için de önemli bir altyapı oluşturuyor. İlk uygulamamızdan elde ettiğimiz bilgi ve tecrübelerden yararlanarak bağlantılı ve otonom sürüş teknolojilerini Ankara'da daha geniş bir güzergaha taşımayı hedefliyoruz."
Araçlar yol altyapısıyla veri alışverişi yapabilecek
Akıllı ulaşım projesinin temel hedefleri arasında araçlar ile yol altyapısı arasındaki iletişimin geliştirilmesi bulunuyor. K-AUS teknolojileri sayesinde araçların yol kenarı üniteleri ve trafik yönetim merkezleriyle veri paylaşabilmesi amaçlanıyor.
Bu altyapının, trafik yönetiminin daha etkin yürütülmesine ve bağlantılı araç teknolojilerinin geliştirilmesine katkı sağlaması bekleniyor. Proje aynı zamanda otonom sürüş sistemlerinin daha geniş bir güzergâhta test edilmesine yönelik çalışmalar için altyapı oluşturacak.
Ankara'da trafik anlık takip ediliyor
Bakan Uraloğlu, kara yollarındaki dijital sistemlerin trafik yönetiminde önemli rol oynadığını belirterek Ankara'daki Ana Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezi ile bölgesel merkezler üzerinden yol ve trafik durumunun anlık izlendiğini bildirdi.
Uraloğlu, kullanılan teknolojilere ilişkin şu ifadeleri kullandı:
"Ankara'daki Ana Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezi ile bölgesel merkezler aracılığıyla yol ve trafik durumu anlık takip ediliyor. Akıllı ulaşım teknolojileri sürücülerin bilgilendirilmesinden trafik güvenliğinin artırılmasına kadar pek çok alanda kullanılıyor. Kara yollarımızda sinyalizasyon sistemleri, değişken mesaj ve trafik işaretleri, meteorolojik bilgi istasyonları, kamera ve izleme sistemleri, araç ve olay algılama sistemleri, elektronik ücret toplama sistemleri ile tünel kontrol sistemlerinden yararlanıyoruz."
Akıllı yol projesi ne zaman tamamlanacak?
Ankara'daki 247 kilometrelik akıllı ulaşım koridoruna yönelik proje çalışmalarının devam ettiği açıklandı.
Ancak sistemin kurulumu, uygulama takvimi ve tamamlanma tarihine ilişkin henüz kesin bir bilgi paylaşılmadı. Projenin hayata geçirilmesiyle bağlantılı ve otonom araç teknolojilerinin Ankara'da daha geniş bir yol ağı üzerinde test edilmesi ve akıllı trafik yönetimi altyapısının geliştirilmesi amaçlanıyor.