Böylece Peru Hava Kuvvetleri’nin C-27J filosu beş uçağa ulaşırken, İtalyan savunma ve havacılık şirketi Leonardo tarafından dünya genelinde teslim edilen toplam C-27J sayısı da 100’e yükseldi.
Yeni nesil konfigürasyonda teslim edilecek
Yeni uçak, 2027 yılında Peru Hava Kuvvetleri’nin Grupo 8 birliğine teslim edilecek ve ülkenin ilk “C-27J Next Generation” standardındaki platformu olacak.
Leonardo’ya göre bu konfigürasyon, gelişmiş aviyonik sistemler ve aerodinamik iyileştirmeler sayesinde daha yüksek yakıt verimliliği ve geliştirilmiş operasyonel performans sunuyor.
2015’ten bu yana yoğun şekilde kullanılıyor
Peru, C-27J Spartan uçaklarını 2015 yılından bu yana aktif olarak kullanıyor. Ülkenin zorlu coğrafi yapısı nedeniyle platform; kıyı bölgeleri, Amazon havzası ve yüksek rakımlı And Dağları’nda lojistik, tıbbi tahliye ve insani yardım görevlerinde yoğun olarak görev yapıyor.
Leonardo’nun verilerine göre Peru filosu bugüne kadar:
- Yaklaşık 16.000 uçuş saati gerçekleştirdi,
- 600’e yakın tıbbi tahliye görevi icra etti,
- 240.000 kişiyi taşıdı,
- 9.000 ton kargo nakletti.
Bu performans, Peru’nun mevcut platforma duyduğu güvenin temel göstergelerinden biri olarak değerlendiriliyor.
Kısa pistlerden operasyon yapabiliyor
C-27J Spartan, çift motorlu turboprop taktik nakliye uçağı olarak görev yapıyor.
Başlıca teknik özellikleri arasında:
- 11.500 kilogram azami faydalı yük,
- Tam yükle yaklaşık 1.400 kilometre menzil,
- 400 metre uzunluğundaki stabilize edilmemiş pistlerden kalkış ve iniş kabiliyeti yer alıyor.
Bu özellikleri sayesinde platform, özellikle altyapının sınırlı olduğu bölgelerde önemli operasyonel esneklik sağlıyor.
Teknoloji transferi de sözleşmeye dahil
Yeni sipariş kapsamında Peru’ya teknoloji transferi yapılması ve yerel bakım-onarım altyapısının güçlendirilmesi de öngörülüyor.
Bu düzenlemenin, Peru’nun platformun idamesinde dışa bağımlılığını azaltmasına ve ulusal havacılık kabiliyetlerini geliştirmesine katkı sağlaması bekleniyor.